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Author: Livia In-Albon

Personnel and workshop vehicle for railway construction and maintenance

Developing and authorising new personnel and workshop vehicles

Customer: Gföllner Fahrzeugbau und Containertechnik GmbH, Austria

Project tasks

  • Mechanical engineering in the concept phase
  • Electrical engineering in the concept phase
  • Fire safety (including expert report on fire safety)
  • Workers safety assessment
  • Overall risk analysis
  • Vehicle authorisation

Our approach

Gföllner developed and delivered new Personnel and Workshop Vehicles (PWFZ) for railway construction and maintenance activities. The vehicles combine a carrier wagon specially developed by Tatravagonka for the PWFZ, including bogies, with an equipped user-oriented container (AOC) comprising a lounge area, kitchen, workshop, and storage space for machinery and materials. An emission-free battery system supplies power to the installed electrical infrastructure.

The vehicles are designed both for use directly on construction sites and for transporting personnel to and from work locations. Their development required the integration of mechanical, electrical, structural, fire safety and occupational health requirements into a compliant overall vehicle concept.

PROSE supported Gföllner throughout the concept phase and authorisation process, taking into account both end-customer expectations and the requirements of the Swiss Federal Office of Transport (FOT).

PROSE supported Gföllner throughout the approximately two-year vehicle development process with interdisciplinary railway engineering and approval expertise. Our specialists provided support in mechanical engineering, electrical engineering, structural calculations, fire protection, occupational safety, and vehicle approval.

PROSE also conducted the risk assessment for the entire vehicle. Technical aspects were always considered in the context of the overall vehicle and its approval, from the mechanical design during the concept phase to the electrical grounding of the container and its components.

Thanks to our expertise in Swiss railway regulations and FOT requirements, regulatory and other stakeholder requirements could be incorporated into the development process at an early stage.

Customer benefit

​Gföllner delivered the vehicles on time and achieved a first-time-right outcome. PROSE contributed to this result by combining multidisciplinary railway engineering with detailed knowledge of Swiss authorisation requirements, allowing technical, regulatory and stakeholder requirements to be addressed together throughout development.

The operating permission for commercial use was issued only around 2.5 weeks after the first equipped user-oriented container (AOC) was installed on the base wagon and the complete vehicle became available for verification and testing. This short timeframe was supported by addressing stakeholder requirements early and coordinating activities on the critical path efficiently in close collaboration with Gföllner.

As an independent engineering partner, PROSE provided the required specialist expertise through a single point of contact.

    

PROSE railway cybersecurity expert preparing Cyber Resilience Act solutions for rail products ahead of InnoTrans

Turning CRA compliance into practical rail engineering

The EU Cyber Resilience Act (CRA) is changing how rail products are developed and maintained. Did you know PROSE can help you turn compliance into practical engineering solutions?

Our experts support product- and system-manufacturers as well as vehicle manufacturers / system throughout the CRA journey, including:

  • Developing or validating your CRA compliance strategy across your product portfolio
  • Translating CRA requirements into practical actions for industrial rail products
  • Defining support periods, intended purpose and product lifecycle strategies
  • Establishing key documentation, including vulnerability management processes, CVD policies and compliance documentation
  • Performing cybersecurity threat and risk analyses to support implementation of the CRA’s essential requirements
  • Advising on product responsibilities, dissemination strategies and long-term commercial considerations

But CRA compliance is not just about the product itself. As our cybersecurity expert Claudius Multmeier explains:

“One very typical misconception, especially in rail, is that it is believed that the product manufacturer just has to comply with the CRA and, for the end user, the topic is done. This might be the case for consumer products like a smartphone, but not for complex rail products, which need to be properly integrated, operated and maintained by the end user. All involved parties have to play their role to actually reach the goal of a cyber-secure rail environment.”

Take the opportunity to discuss your cybersecurity challenges in person. Meet our experts on site at InnoTrans.

📍 Hall 2.2 | Booth 250

Your destination. Our know-how.

Battery trolleybus operating under the expanded catenary network in Biel, Switzerland.

Managing the planning and procurement of the trolleybus catenary network expansion

Customer: Verkehrsbetriebe Biel, Switzerland

Project tasks

  • Overall project management
  • Integrated project planning
  • Stakeholder management
  • Authority coordination
  • Interface management
  • Procurement management
  • Tendering and contract award
  • Funding coordination
  • Risk and Quality management
  • Communication and reporting
  • Supplier management

Our approach

To support the introduction of a new battery trolleybus fleet, Verkehrsbetriebe Biel is expanding its existing trolleybus catenary network by approximately 2.4 km in the Bözingen district. The project also includes the construction of a new traction power substation to ensure a reliable power supply and network stability. PROSE was appointed to provide overall project management for the concept phase, including the preliminary design, detailed design for the planning approval procedure, and the preparation and execution of all procurement activities.

Based on VB’s fleet strategy and initial technical assessments, PROSE assembled an interdisciplinary external planning team covering catenary systems, traction power substations and civil engineering. In parallel, we managed the ongoing network studies and ensured their continuous alignment with the project requirements and the operational concept.

During the preliminary design phase, PROSE focused on man-aging technical interfaces, coordinating with authorities and landowners, and addressing funding and financing matters. From the very beginning, we actively engaged all relevant stakeholders to ensure alignment and support efficient project delivery.

For the detailed design and planning approval phase, we developed the planning approval documentation together with the specialist designers and ensured its completeness, consistency and quality. During the preparation and approval process, we acted as the central point of contact for all authorities and stakeholders. In parallel, we prepared the tender and procurement documentation for civil works, poles, catenary systems, transformers, rectifiers and other work packages, and supported Verkehrsbetriebe Biel in bid evaluation and contract award preparation.

Customer benefit

With PROSE, Verkehrsbetriebe Biel gained a partner capable of leading a technically and organisationally complex infrastructure project. Thanks to our team’s extensive experience, key topics were addressed proactively and at the right stages of the project. This enabled the successful completion of the entire concept phase – from the preliminary design and planning approval stages through to securing funding and managing the procurement processes – within just two years.

As the single point of contact, PROSE coordinated all specialist planners, authorities and other stakeholders involved in the project. This streamlined communication, accelerated decision-making and ensured that the customer was involved in project governance in a targeted and appropriate manner. As a result, Verkehrsbetriebe Biel was able to focus its resources on its core operational activities, while the needs of all stakeholders were efficiently captured and addressed in a timely manner.

 

 

Railway tracks and high-speed trains at Berlin station, representing railway engineering ahead of InnoTrans 2026.

Your challenge meets our know-how

Every visitor arrives at InnoTrans with a destination in mind.
A challenge to solve, a project to move forward or an idea to explore.
We’d love to hear yours!

Over the past years, PROSE has supported customers in many different situations: preparing for new cybersecurity requirements, using AI to reduce noise and wear, planning ETCS rollouts, extending vehicle life, assessing bogie concepts and testing digital maintenance tools in real environments.

The projects are different, but the questions behind them often feel familiar:

  • How do we reduce risk?
  • How do we make better decisions with data?
  • How do we keep assets reliable for longer?
  • How do we bring new systems into operation safely?

At InnoTrans 2026, we will share insights from projects like these and discuss what they can mean for your own challenges.

Make a stop at our booth:

📍 Hall 2.2 | Booth 250

Your destination. Our know-how.

PROSE experts wearing orange high-visibility clothing and safety helmets inspect railway infrastructure during a site visit. The image invites visitors to meet PROSE at InnoTrans 2026 in Hall 2.2, Booth 250.

Extending the life of rail fleets

Are you facing the dilemma of keeping fleets running longer than originally planned?

You are not alone.

We meet operators and fleet owners across Europe who face the same challenge: How can the service life of rail vehicles be extended without compromising reliability, safety or performance?

Questions we often see include:

  • Which components should be modernised and which can remain in service?
  • How can reliability be maintained as vehicles age?
  • When does life extension create more value than replacement?
  • How do you prepare a fleet for the next 10–15 years?

Every fleet, operating environment and business case is different.

At PROSE, we support operators and fleet owners in finding practical solutions that keep vehicles running safely, reliably and efficiently for longer.

Meet us at InnoTrans 2026.

📍Hall 2.2 | Booth 250

Your destination. Our Know-how.

Dr Alexander Mahr wearing a PROSE safety helmet stands in front of a modern railway vehicle during a retrofit project. The image promotes meeting PROSE experts at InnoTrans 2026 in Hall 2.2, Booth 250.

Understanding successful rail vehicle modernisation

Customers often ask us how long a retrofit will take or how much it will cost. They’re important questions, and the answer starts with understanding the complexity behind every vehicle.

Our modernisation and retrofit expert, Dr Alexander Mahr, has decades of experience supporting modernisation projects across Europe. When asked what determines the success of a retrofit project, he puts it simply:

“No two retrofit projects are the same. The better you understand a vehicle’s history and future requirements, the more predictable the project becomes.”

Dr Alexander Mahr sees the same challenges time and again: poor-quality documentation, obsolete components and undocumented vehicle modifications can complicate planning.

Another underestimated challenge is the vehicle authorisation process after a modernisation. As fleets become more connected through onboard Wi-Fi, passenger information systems and ETCS, cybersecurity is also becoming an essential part of every modernisation project. Meeting evolving requirements, including NIS2 and the Cyber Reslience Act, is now part of preparing existing fleets for the future.

This is where PROSE comes in: we help manage complexity and deliver modernisation projects with confidence, offering expertise in modernisation, cybersecurity, vehicle authorisation and electrical engineering.

Take the opportunity to discuss your modernisation challenges in person and meet us at InnoTrans.

📍 Hall 2.2 | Booth 250

Your destination. Our know-how.

 

Västtrafik regional train used in a heavy maintenance tender project supported by PROSE through technical documentation and Bills of Materials.

Establishing the technical basis for a heavy maintenance tender

Customer: Mantena, Norway

Project tasks

  • Reviewing and analysing technical documentation
  • Identifying and verifying maintenance components
  • Developing and structuring Bills of Materials (BOMs)
  • Validating technical data and document consistency
  • Providing technical support for supplier enquiries and cost estimation

Our approach

Mantena required technical support to prepare its bid for Västtrafik’s heavy maintenance contract covering the X5x, X61 and Y31 regional train fleets.

A key challenge was to establish a reliable technical basis for maintenance planning within a limited tender timeframe. The available technical documentation was extensive and varied in structure, making it difficult to identify the components and materials required for planned maintenance activities. Accurate Bills of Materials (BOMs) were therefore needed to support supplier enquiries, cost estimation and the definition of maintenance scope. The project required high technical accuracy, consistent engineering deliverables within a demanding tender schedule.

PROSE applied a structured and agile engineering approach tailored to the demanding tender schedule and the complexity of the available technical documentation. Our specialists systematically reviewed, analysed and consolidated information from multiple documentation sources to develop accurate and consistent Bills of Materials (BOMs).

Deliveries were provided incrementally, allowing Mantena to initiate supplier enquiries and cost estimation in parallel with the ongoing engineering work, thereby reducing schedule risks. Throughout the project, PROSE worked in close collaboration with Mantena, to validate assumptions, resolve documentation inconsistencies and adapt priorities to changing project needs.

Customer benefit

By engaging PROSE, Mantena gained a reliable technical foundation for preparing a well-informed and competitive heavy maintenance tender.

The verified Bills of Materials (BOMs) enabled efficient supplier communication, more accurate cost estimation and well-informed purchasing decisions within the tender timeframe. Delivering the work in stages allowed engineering activities and supplier pricing to progress in parallel, reducing schedule risks and helping Mantena to meet the tender deadline. PROSE combined railway engineering expertise with technical documentation competence to provide an independent and dependable engineering service. This improved data quality, increased transparency and gave Mantena a robust technical basis for making informed decisions throughout the tender process.

 

 

Modernised lower station of the Leubringen Funicular in Biel, Switzerland, following automation and accessibility upgrades led by PROSE.

Leading the modernisation and automation of the Leubringen Funicular

Customer: Verkehrsbetriebe Biel, Switzerland

Project tasks

  • Overall project management
  • Client representation
  • Project organisation and governance
  • Stakeholder management
  • Authority coordination (Federal Office of Transport (FOT) and cantonal authorities)
  • Procurement and tender management
  • Schedule, cost and risk management
  • Coordination of civil works, infrastructure and ropeway engineering
  • Quality assurance and project reporting

Our approach

The Leubringen Funicular connects Biel with Evilard and is an important transport link for commuters, residents and visitors in Switzerland. As part of a comprehensive modernisation programme, the line was automated and upgraded to improve safety, reliability, accessibility and long-term operational performance.

The project included the renewal of the control and safety systems, platform screen doors, passenger monitoring, communication and camera systems, as well as the overhaul of the vehicles, drive system, brakes, haul rope and infrastructure. Accessibility improvements were implemented in accordance with the Swiss Disability Discrimination Act (BehiG). All all work was carried out in compliance with ropeway regulations and the requirements of the Swiss Federal Office of Transport (FOT).

PROSE acted as the client’s representative and overall project manager, providing independent leadership throughout the project lifecycle. We established a structured project organisation based on HERMES (Swiss Federal Administration’s standard project management methodology) and SIA (Swiss Society of Engineers and Architects) principles, coordinated multidisciplinary workstreams and managed the interfaces between authorities, suppliers, designers and operators.

Our responsibilities included procurement and contract management, approval support, project communication, quality assurance, and the management of cost, schedule and risk from project initiation through to commissioning.

Customer benefit

By acting as the client’s representative and overall project manager, PROSE provided a single point of coordination across all technical disciplines and stakeholders. Our structured approach reduced project complexity, supported regulatory compliance and enabled informed decision-making throughout the project.

The completed modernisation provides the foundation for higher transport capacity, improved operational reliability, enhanced passenger safety and accessibility while creating the foundation for a longer service life of the Leubringen Funicular. As an independent engineering and consulting partner, PROSE delivered objective technical expertise while safeguarding the client’s interests throughout the project.

 

     

Elektro-Systemingenieur:in (m/w/d) im Schienenfahrzeugbereich

PROSE ist eines der führenden Unternehmen in Europa im Bereich des Mobility Engineering. Wir sind ein internationales Team, das Projekte “von A bis Z” in den Bereichen Strategie, Einkauf, Zulassung, Entwicklung, Instandhaltung und Modernisierung erfolgreich umsetzt. 

Unser Ziel ist es, die Mobilität von Morgen zu gestalten.

Zur Verstärkung unseres standortübergreifenden Center of Competence (CoC) Electrical Engineering suchen wir für unseren Standort Schwaz in Tirol eine selbstorganisierte und kommunikative Persönlichkeit als Elektro-Systemingenieur:in (m/w/d) im Schienenfahrzeugbereich.

Als Elektro-Systemingenieur:in werden Sie Teil unseres CoC Electrical Engineering und übernehmen anspruchsvolle Aufgaben in nationalen und internationalen Schienenfahrzeugprojekten. Sie begleiten Neuentwicklungen, Modernisierungen und Retrofit-Projekte von der Konzept- und Spezifikationsphase bis zu Test, Inbetriebnahme und Zulassungsunterstützung. 

Zu Ihren Aufgaben gehören: 
  • Entwicklung und Bewertung elektrischer Systemarchitekturen und technischer Fahrzeugkonzepte 
  • Anforderungs- und Schnittstellenmanagement zwischen Fahrzeug, Subsystemen, TCMS, Lieferanten und Projektteam 
  • Systemintegration elektrischer und fahrzeugnaher Subsysteme in Neuentwicklungs- und Retrofit-Projekten 
  • Erstellung und Review technischer Spezifikationen, Systembeschreibungen, Schnittstellendokumente und Software-Spezifikationen 
  • Mitarbeit bei der fahrzeugseitigen Integration von ETCS/ERTMS und weiteren Zugbeeinflussungssystemen 
  • Bewertung der Schnittstellen zu TCMS, Bremse, Traktion und Safety Loops sowie von Isolations- und Degraded-Mode-Konzepten 
  • Unterstützung bei Testplanung, Inbetriebnahme, Fehlersuche, Nachweisführung und Zulassung 
  • Je nach Erfahrung Übernahme der technischen Verantwortung für Arbeitspakete sowie fachliche Unterstützung jüngerer Teammitglieder 
  • Erstellung von Machbarkeitsstudien und technischen Entscheidungsgrundlagen für Neuentwicklungen, Modernisierungen und Retrofit-Projekte 
  • Durchführung technischer Fahrzeug-, System- und Komponentenbewertungen sowie Erstellung technischer Stellungnahmen und Gutachten 
  • Unterstützung bei Fahrzeugbeschaffungsprojekten, insbesondere bei der Anforderungsdefinition, der Erstellung von Ausschreibungsunterlagen, der technischen Angebotsbewertung und der Abstimmung mit Lieferanten 
Wir erwarten von Ihnen:
  • Abgeschlossene technische Ausbildung oder abgeschlossenes Studium in Elektrotechnik, Elektronik, Mechatronik oder einer vergleichbaren Fachrichtung 
  • Mehrjährige einschlägige Berufserfahrung im Elektro- oder Systemengineering, davon idealerweise mindestens drei Jahre im Schienenfahrzeugbereich 
  • Ausgeprägtes Systemverständnis und Erfahrung in der Erstellung sowie Bewertung technischer Konzepte und Spezifikationen 
  • Kenntnisse in Requirements-, Schnittstellen- und Lieferantenmanagement 
  • Erfahrung in der fahrzeugseitigen Integration von ETCS/ERTMS sowie mit TCMS oder anderen Zugbeeinflussungssystemen ist besonders von Vorteil 
  • Kenntnisse einschlägiger Bahnnormen, RAMS- und Safety-Prozesse sowie Test- und Zulassungsabläufe sind von Vorteil 
  • Sehr gute Deutsch- und gute Englischkenntnisse sowie Bereitschaft zu projektbezogenen Dienstreisen 
  • Kommunikationsstärke, Eigenverantwortung und eine strukturierte, lösungsorientierte Arbeitsweise 
Was Sie von uns erwarten können:
  • Spannende und abwechslungsreiche Projekte in einem internationalen und interdisziplinären Umfeld 
  • Mitwirkung am gesamten Entwicklungsprozess – von der ersten Idee bis zur Inbetriebnahme 
  • Umfassende fachliche und persönliche Entwicklungsmöglichkeiten sowie gezielter Wissenstransfer im CoC 
  • Eigenverantwortliches Arbeiten in einer flachen Hierarchie mit kurzen Entscheidungswegen 
  • Flexible Arbeitszeiten und ein kollegiales Arbeitsumfeld 

Das Bruttomonatsgehalt beträgt für diese Position mindestens EUR 4.000,– bei Vollzeitbeschäftigung und wird 14-mal jährlich ausbezahlt. Abhängig von Qualifikation, einschlägiger Berufserfahrung und Verantwortungsumfang besteht die Bereitschaft zur Überzahlung. 

Es gilt der Kollektivvertrag für Angestellte in Information und Consulting. 

Unsere Werte und Unternehmenskultur:

Unsere gelebten Werte sind das Fundament für unseren Erfolg:
Ingenuity – Commitment – Openness – Empowerment – Respect

Kommunikation ist ein wichtiger Bestandteil unserer Arbeitsweise: Dafür finden regelmäßig Meetings in den Business Units statt.
Wir meistern Herausforderungen gemeinsam und feiern unsere Erfolge, gerne bei einem Frühstück oder einem Grillabend.

Hier finden Sie mehr Infos über uns und wie wir arbeiten:

https://prose.one/uber-uns

Haben wir Ihr Interesse geweckt? 

Dann steigen Sie ein! Senden Sie Ihre vollständigen Bewerbungsunterlagen an Gregor Seelos unter Gregor.Seelos@prose.one. 

PROSE bearbeitet und speichert Ihre Bewerbung während des Rekrutierungsprozesses gemäß den Bestimmungen unserer Nutzungsbedingungen für Bewerber. Die Richtlinie ist unter https://prose.one/de/datenschutz/ abrufbar. Indem Sie uns Ihre Bewerbungsunterlagen schicken, stimmen Sie der dort beschriebenen Verarbeitung und Speicherung Ihrer Daten zu.

Über PROSE

Bei PROSE kombinieren wir Fachwissen, Innovation und Unabhängigkeit, um erstklassige Lösungen im Bereich der Bahntechnik zu liefern. Als vertrauenswürdiger Partner im Bereich Schienenfahrzeugtechnik und Eisenbahnberatung unterstützen wir Hersteller, Betreiber und Behörden bei der Bewältigung ihrer Herausforderungen – überall auf der Welt. 

Wir sind ein Unternehmen, dass sich mehrheitlich im Besitz der Mitarbeiter:innen befindet. Das bedeutet, dass wir bei unserer Arbeit völlig unabhängig bleiben und uns ganz auf unsere Kunden konzentrieren können. Mit einem Team von über 150 engagierten Fachleuten und einer Präsenz in der Schweiz, Deutschland, Schweden, Italien, Frankreich und Österreich sind wir bestrebt, die Mobilität von morgen zu gestalten. 

Seit unserer Gründung im Jahr 1982 haben wir uns mit über 5’000 erfolgreichen Projekten einen Namen als zuverlässiger Partner für die Bereitstellung innovativer Mobilitätslösungen weltweit gemacht. 

Elektroingenieur:in (m/w/d) im Schienenfahrzeugbereich

PROSE ist eines der führenden Unternehmen in Europa im Bereich des Mobility Engineering. Wir sind ein internationales Team, das Projekte “von A bis Z” in den Bereichen Strategie, Einkauf, Zulassung, Entwicklung, Instandhaltung und Modernisierung erfolgreich umsetzt. 

Unser Ziel ist es, die Mobilität von Morgen zu gestalten.

Zur Verstärkung unseres standortübergreifenden Center of Competence (CoC) Electrical Engineering suchen wir für unseren Standort Schwaz in Tirol eine erfahrene Persönlichkeit als Elektroingenieur:in (m/w/d) im Schienenfahrzeugbereich.

Als Elektroingenieur:in werden Sie Teil unseres CoC Electrical Engineering und arbeiten an nationalen sowie internationalen Projekten für Voll-, Regional- und Straßenbahnen sowie Sonderfahrzeuge. Sie unterstützen unsere Projekte von der technischen Ausarbeitung und Systemintegration bis zu Test und Inbetriebnahme. 

Zu Ihren Aufgaben gehören: 
  • Bearbeitung elektrotechnischer Konzepte und Systemunterlagen für Neuentwicklungen, Modernisierungen und Retrofit-Projekte 
  • Erstellung und Überarbeitung von Schaltplänen, Anschluss-, Kabel-, Geräte- und Komponentenlisten 
  • Unterstützung bei der Spezifikation und technischen Auswahl elektrischer Komponenten und fahrzeugnaher Subsysteme 
  • Unterstützung bei der Systemintegration, der Klärung technischer Schnittstellen sowie bei Abstimmungen mit Kunden und Lieferanten 
  • Mitarbeit bei Prüfplanung, Inbetriebnahme, Fehlersuche und technischer Dokumentation 
  • Bearbeitung eigener Arbeitspakete in Zusammenarbeit mit erfahrenen Systemingenieur:innen
  • Mitarbeit bei der Erstellung von Machbarkeitsstudien und technischen Entscheidungsgrundlagen für Neuentwicklungen, Modernisierungen und Retrofit-Projekte 
  • Unterstützung bei technischen Fahrzeug-, System- und Komponentenbewertungen sowie bei der Erstellung technischer Stellungnahmen und Gutachten 
  • Mitarbeit bei Fahrzeugbeschaffungsprojekten, insbesondere bei der Anforderungsdefinition, der Erstellung von Ausschreibungsunterlagen, der technischen Angebotsbewertung und der Abstimmung mit Lieferanten 
Wir erwarten von Ihnen:
  • Abgeschlossene technische Ausbildung, beispielsweise Fachschule, HTL, FH oder Universität, in Elektrotechnik, Elektronik, Mechatronik oder einer vergleichbaren Fachrichtung 
  • Erste Berufserfahrung im Elektroengineering ist von Vorteil; motivierte Berufseinsteiger sind ebenfalls willkommen 
  • Grundverständnis für elektrische Schaltungen, technische Systeme und strukturierte Dokumentation 
  • Kenntnisse in E-CAD-Systemen wie E3, Engineering Base oder ELCAD sind von Vorteil 
  • Interesse an Schienenfahrzeugen, elektrischer Systemtechnik und den einschlägigen Normen der Bahnbranche 
  • Gute Deutsch- und Englischkenntnisse sowie Bereitschaft zu projektbezogenen Dienstreisen 
  • Teamfähigkeit, Eigeninitiative und eine strukturierte, lösungsorientierte Arbeitsweise 
Was Sie von uns erwarten können:
  • Spannende und abwechslungsreiche Projekte in einem internationalen und interdisziplinären Umfeld 
  • Mitwirkung am gesamten Entwicklungsprozess – von der ersten Idee bis zur Inbetriebnahme 
  • Umfassende fachliche und persönliche Entwicklungsmöglichkeiten sowie gezielter Wissenstransfer im CoC 
  • Eigenverantwortliches Arbeiten in einer flachen Hierarchie mit kurzen Entscheidungswegen 
  • Flexible Arbeitszeiten und ein kollegiales Arbeitsumfeld 

Das monatliche Bruttogehalt beträgt für diese Position mindestens EUR 2.600,– bei Vollzeitbeschäftigung und wird 14-mal jährlich ausbezahlt. Abhängig von Qualifikation und einschlägiger Berufserfahrung besteht die Bereitschaft zur Überzahlung.  

Es gilt der Kollektivvertrag für Angestellte in Information und Consulting. 

Unsere Werte und Unternehmenskultur:

Unsere gelebten Werte sind das Fundament für unseren Erfolg:
Ingenuity – Commitment – Openness – Empowerment – Respect

Kommunikation ist ein wichtiger Bestandteil unserer Arbeitsweise: Dafür finden regelmäßig Meetings in den Business Units statt.
Wir meistern Herausforderungen gemeinsam und feiern unsere Erfolge, gerne bei einem Frühstück oder einem Grillabend.

Hier finden Sie mehr Infos über uns und wie wir arbeiten:

https://prose.one/uber-uns

Haben wir Ihr Interesse geweckt? 

Dann steigen Sie ein! Senden Sie Ihre vollständigen Bewerbungsunterlagen an Gregor Seelos unter Gregor.Seelos@prose.one. 

PROSE bearbeitet und speichert Ihre Bewerbung während des Rekrutierungsprozesses gemäß den Bestimmungen unserer Nutzungsbedingungen für Bewerber. Die Richtlinie ist unter https://prose.one/de/datenschutz/ abrufbar. Indem Sie uns Ihre Bewerbungsunterlagen schicken, stimmen Sie der dort beschriebenen Verarbeitung und Speicherung Ihrer Daten zu.

Über PROSE

Bei PROSE kombinieren wir Fachwissen, Innovation und Unabhängigkeit, um erstklassige Lösungen im Bereich der Bahntechnik zu liefern. Als vertrauenswürdiger Partner im Bereich Schienenfahrzeugtechnik und Eisenbahnberatung unterstützen wir Hersteller, Betreiber und Behörden bei der Bewältigung ihrer Herausforderungen – überall auf der Welt. 

Wir sind ein Unternehmen, dass sich mehrheitlich im Besitz der Mitarbeiter:innen befindet. Das bedeutet, dass wir bei unserer Arbeit völlig unabhängig bleiben und uns ganz auf unsere Kunden konzentrieren können. Mit einem Team von über 150 engagierten Fachleuten und einer Präsenz in der Schweiz, Deutschland, Schweden, Italien, Frankreich und Österreich sind wir bestrebt, die Mobilität von morgen zu gestalten. 

Seit unserer Gründung im Jahr 1982 haben wir uns mit über 5’000 erfolgreichen Projekten einen Namen als zuverlässiger Partner für die Bereitstellung innovativer Mobilitätslösungen weltweit gemacht. 

Senior Elektro-Systemingenieur:in (m/w/d) Schienenfahrzeuge

PROSE ist eines der führenden Unternehmen in Europa im Bereich des Mobility Engineering. Wir sind ein internationales Team, das Projekte “von A bis Z” in den Bereichen Strategie, Einkauf, Zulassung, Entwicklung, Instandhaltung und Modernisierung erfolgreich umsetzt.

Unser Ziel ist es, die Mobilität von Morgen zu gestalten.

Zur Verstärkung unseres standortübergreifenden Center of Competence (CoC) Electrical Engineering suchen wir für unsere Standorte Berlin oder München eine selbstorganisierte und kommunikative Persönlichkeit als Senior Elektro-Systemingenieur:in (m/w/d) Schienenfahrzeuge.

Als Senior Elektro-Systemingenieur:in verstärken Sie unser bestehendes Electrical-Engineering-Team an einem unserer Standorte Berlin oder München und bearbeiten eigenverantwortlich nationale und internationale Schienenfahrzeugprojekte. Ihr Aufgabengebiet umfasst die Entwicklung, Integration und technische Bewertung elektrischer Fahrzeugsysteme in Neuentwicklungs-, Modernisierungs- und Retrofit-Projekten. Sie begleiten die Ihnen übertragenen Systeme und Arbeitspakete von der Anforderungs-, Konzept- und Spezifikationsphase über die Systemintegration bis hin zu Test, Inbetriebnahme und Zulassungsunterstützung. Dabei arbeiten Sie eng mit dem standortübergreifenden CoC Electrical Engineering und unseren internationalen Projektteams zusammen. Nach einer kurzen Einarbeitung in unsere internen Abläufe strukturieren und bearbeiten Sie Ihre Aufgaben eigenständig und stimmen technische Inhalte direkt mit Kunden, Lieferanten und Projektpartnern ab.

Zu Ihren Aufgaben gehören:
  • Eigenständige Planung, Strukturierung und Bearbeitung technischer Arbeitspakete einschließlich der Verantwortung für Schnittstellen, Termine und Ergebnisse 
  • Entwicklung und Bewertung elektrischer Systemkonzepte und Fahrzeugarchitekturen
  • Integration elektrischer und fahrzeugnaher Subsysteme in Neuentwicklungs-, Modernisierungs- und Retrofit-Projekten
  • Erstellung und Review von Systemspezifikationen, Systembeschreibungen, Schnittstellendokumenten und technischen Konzepten
  • Analyse von Kundenanforderungen sowie Ableitung und Nachverfolgung technischer Anforderungen
  • Technische Abstimmung mit Kunden, Fahrzeugherstellern, Systemlieferanten und internen Projektteams
  • Bewertung von Schaltplänen, Software-Spezifikationen und Lieferantendokumenten
  • Vorbereitung und Begleitung von Tests, Inbetriebnahmen, Fehleranalysen und technischen Nachweisen 
  • Technische Unterstützung bei Angeboten, Aufwandsschätzungen und Projektplanung
  • Erstellung von Machbarkeitsstudien und technischen Entscheidungsgrundlagen für Neuentwicklungen, Modernisierungen und Retrofit-Projekte
  • Durchführung technischer Fahrzeug-, System- und Komponentenbewertungen sowie Erstellung technischer Stellungnahmen und Gutachten
  • Unterstützung bei Fahrzeugbeschaffungsprojekten, insbesondere bei der Anforderungsdefinition, der Erstellung von Ausschreibungsunterlagen, der technischen Angebotsbewertung und der Abstimmung mit Lieferanten
Wir erwarten von Ihnen:  
  • Abgeschlossenes Studium oder eine vergleichbare technische Ausbildung in Elektrotechnik, Elektronik, Mechatronik, Fahrzeugtechnik oder einer verwandten Fachrichtung 
  • Mindestens fünf Jahre einschlägige Berufserfahrung im Schienenfahrzeugbereich, idealerweise im elektrischen Systemengineering 
  • Nachweisbare Erfahrung in der eigenständigen Bearbeitung komplexer technischer Arbeitspakete – von der Anforderungsanalyse über die technische Abstimmung bis zur Prüfung und Dokumentation der Ergebnisse  
  • Sehr gutes Verständnis elektrischer Fahrzeugsysteme, Systemarchitekturen und technischer Schnittstellen 
  • Erfahrung in der Erstellung und Bewertung technischer Spezifikationen und Systemdokumente 
  • Strukturierte, lösungsorientierte und eigenverantwortliche Arbeitsweise 
  • Sicheres Auftreten gegenüber Kunden, Lieferanten und Projektpartnern 
  • Sehr gute Deutsch- und gute Englischkenntnisse 
  • Bereitschaft zu regelmäßigen projektbezogenen Dienstreisen und Einsätzen beim Kunden oder am Fahrzeug 
Idealerweise bringen Sie zusätzlich mit:
  • Erfahrung in der fahrzeugseitigen Integration von ETCS/ERTMS oder vergleichbaren Zugbeeinflussungssystemen 
  • Kenntnisse der Schnittstellen zwischen ETCS, TCMS, Bremssteuerung, Traktionssteuerung und weiteren Fahrzeugfunktionen 
  • Erfahrung mit Safety Loops, Degraded Modes sowie fahrzeugseitigen ETCS-Testfällen 
  • Kenntnisse der ETCS-Komponenten EVC, DMI, JRU, Odometry und BTM sowie von Funk- und Antennensystemen 
  • Erfahrung im Anforderungsmanagement, mit Interface Control Documents, Zulassungsprozessen und Modernisierungsprojekten 
Was Sie von uns erwarten können:
  • Abwechslungsreiche nationale und internationale Schienenfahrzeugprojekte
  • Eigenständige Tätigkeit mit hoher fachlicher Verantwortung
  • Zusammenarbeit in einem internationalen Engineering-Netzwerk
  • Flexible Arbeitszeiten und Möglichkeiten zum mobilen Arbeiten
  • Fachliche und persönliche Weiterentwicklung
  • Flache Hierarchien und kurze Entscheidungswege
  • Gestaltungsspielraum bei der Bearbeitung und Weiterentwicklung technischer Lösungen 
  • Unbefristete Anstellung in Vollzeit
Unsere Werte und Unternehmenskultur:

Unsere gelebten Werte sind das Fundament für unseren Erfolg:
Ingenuity – Commitment – Openness – Empowerment – Respect

Kommunikation ist ein wichtiger Bestandteil unserer Arbeitsweise: Dafür finden regelmäßig Meetings in den Business Units statt.
Wir meistern Herausforderungen gemeinsam und feiern unsere Erfolge, gerne bei einem Frühstück oder einem Grillabend.

Hier finden Sie mehr Infos über uns und wie wir arbeiten:

https://prose.one/uber-uns

Haben wir Ihr Interesse geweckt?

Dann steigen Sie ein! Senden Sie Ihre vollständigen Bewerbungsunterlagen an Gregor Seelos unter Gregor.Seelos@prose.one.

PROSE bearbeitet und speichert Ihre Bewerbung während des Rekrutierungsprozesses gemäß den Bestimmungen unserer Nutzungsbedingungen für Bewerber. Die Richtlinie ist unter https://prose.one/de/datenschutz/ abrufbar. Indem Sie uns Ihre Bewerbungsunterlagen schicken, stimmen Sie der dort beschriebenen Verarbeitung und Speicherung Ihrer Daten zu.

Über PROSE

Bei PROSE kombinieren wir Fachwissen, Innovation und Unabhängigkeit, um erstklassige Lösungen im Bereich der Bahntechnik zu liefern. Als vertrauenswürdiger Partner im Bereich Schienenfahrzeugtechnik und Eisenbahnberatung unterstützen wir Hersteller, Betreiber und Behörden bei der Bewältigung ihrer Herausforderungen – überall auf der Welt.

Wir sind ein Unternehmen, dass sich mehrheitlich im Besitz der Mitarbeiter:innen befindet. Das bedeutet, dass wir bei unserer Arbeit völlig unabhängig bleiben und uns ganz auf unsere Kunden konzentrieren können. Mit einem Team von über 150 engagierten Fachleuten und einer Präsenz in der Schweiz, Deutschland, Schweden, Italien, Frankreich und Österreich sind wir bestrebt, die Mobilität von morgen zu gestalten.

Seit unserer Gründung im Jahr 1982 haben wir uns mit über 5’000 erfolgreichen Projekten einen Namen als zuverlässiger Partner für die Bereitstellung innovativer Mobilitätslösungen weltweit gemacht.

Railway vehicle authorisation process showing early compliance planning, evidence management and regulatory assessment from design to approval.

The fastest route to authorisation starts at the design stage

By considering regulatory requirements from the very beginning of a project, manufacturers and operators can reduce risk, avoid costly redesigns and accelerate time to market.

At PROSE, we support the development and modernisation of railway vehicles through a structured approach that includes:

  • Up to 30% faster time to market by addressing authorisation requirements early.
  • Compliance with the 4th Railway Package throughout the development and modernisation process.
  • Standardised evidence planning and evidence assessment using structured checklists.
  • A design process aligned with the requirements of NoBo, DeBo and AsBo, helping to simplify and accelerate the authorisation process.
  • Early identification of all applicable requirements and continuous monitoring of regulatory changes throughout the project lifecycle.

Successful authorisation starts long before the application is submitted. Integrating regulatory requirements into engineering from day one saves both time and cost while creating a smoother path to approval.

info@prose.one

 

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