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Autor: Prose

RAMS-Analyse der Vivalto-Doppelstockwagen

Kunde: ATI (Ansaldo Breda, OFV and Magliola), Italien

Endkunde: Trenitalia, Italien

Projektaufgaben

  • RAMS-Analyse-Leitlinien
  • Leitlinien zur Sicherheitsanalyse
  • RAMS-Analyse für die Systeme von ATI
  • Verifizierung und Validierung der Systeme von Unterlieferanten
  • Dienstleistungen zur Dokumentation
  • Protokoll und Testverfahren
  • Studie und Analyse für die Anwendung der CEI UNI 11170
  • RAMS-Analyse auf Coach-Ebene

Unsere Umsetzung

PROSE hat die Richtlinien und Vorlagen für die Durchführung der RAMS-Analyse ausgearbeitet. Darüber hinaus führte PROSE eine Risikoanalyse für Reisezugwagen durch und erstellte Gefährdungen (SFAS) in Bezug auf jedes System in der Fahrerkabine und den Reisezugwagen.

Kundennutzen

Dank der umfassenden Erfahrung von PROSE mit RAMS-Analysen und Dokumentationsdienstleistungen konnte sich der Kunde auf die Konstruktion konzentrieren. PROSE war mit Unterstützung des RAMS-Büros von Ansaldo Breda für die Projektleitung verantwortlich. Die Genehmigung der RAMS-Dokumentation durch Trenitalia war daher einfach und unproblematisch. Darüber hinaus sind die Vivalto-Reisezugwagen die ersten Reisezugwagen, auf die die CEI UNI 11170 angewendet wurde, was bedeutet, dass PROSE, ATI und Trenitalia bei zukünftigen Projekten von dieser Erfahrung für andere Anwendungen profitieren können.

 

Entwicklung von Einschienenhängebahnen

Kunde: Kiepe Electric GmbH, Deutschland

Projektaufgaben

  • Mechanische Konstruktion von Karosserie, Fahrzeuginnenraum und Fahrwerk
  • Mechanische Systemintegration
  • Überwachung der Fertigung
  • Zulassungsmanagement

Unsere Umsetzung

Um die erste Herausforderung zu meistern, das optimale Fahrzeug für diese spezielle Anwendung zu schaffen, entwickelte PROSE eine Karosserie, die aus Aluminium-Strangpressprofilen aufgebaut ist. Der durchgehende Niederflurboden und die weit öffnenden Türen garantieren zudem einen effizienten Fahrgastfluss. Die neuen Fahrzeuge für die Wuppertaler Schwebebahn bieten zudem einen hohen Fahrerkomfort.

Kundennutzen

Aufgrund der umfangreichen Erfahrung von PROSE in der Entwicklung von Mainstream- und Spezialprojekten aller Art konnte das PROSE-Entwicklungsteam die Erwartungen der Kiepe Electric GmbH erfolgreich erfüllen. Darüber hinaus werden die interkulturellen Erfahrungen und Fähigkeiten von PROSE sehr geschätzt, die eine wesentliche Katalysatorrolle bei der laufenden Fertigung der Fahrzeuge in Österreich, Deutschland und Spanien spielen.

 

Entwurf einer 100%-Niederflurstrassenbahn

Kunde: CRRC Sifang Co Ltd, China

Projektaufgaben

  • Strassenbahn-Konzept
  • Entwurf und Entwicklung des Drehgestells und des Wagenkastens – Konzeption und Entwicklung
  • Elektrisches Konzept
  • Mechanische Systemintegration

Unsere Umsetzung

In Zusammenarbeit mit dem Kunden entwickelte PROSE die Systemspezifikation für die gesamte Strassenbahn und mehrere ihrer Komponenten. Eine der anspruchsvollsten Aufgaben bei 100%-Niederflurstrassenbahnen ist die Konstruktion des Drehgestells, das sowohl kompakt sein als auch eine hohe Fahrqualität bieten sollte. Einzelräder waren die Lösung.

Kundennutzen

Die neu konzipierte 100%-Niederflurstrassenbahn ist eine wichtige Erweiterung des Strassenbahnportfolios von CRRC Sifang. Die Integration des Produktions-Know-hows von CRRC Sifang und der damit verbundenen Prozesse in die Konstruktionsarbeit von PROSE bedeutet niedrigere Produktionskosten für CRRC Sifang.

 

Drehgestelltechnik in Finnland

Kunde: Transtech Oy, Finnland

Projektaufgaben

  • Konstruktion und Entwicklung des Drehgestells
  • Konstruktion des Fahrwerks
  • Strukturelle Analyse
  • Simulation und Analyse des Fahrverhaltens
  • Infrastrukturprüfung der strukturellen Stabilität und Haltbarkeit sowie der Lastverteilung
  • Detaillierter Entwurf für die Herstellung

Unsere Umsetzung

Bei diesem Projekt erbrachte PROSE die gesamte Palette an Ingenieurleistungen, einschließlich der Fahrwerkskonstruktion für das gesamte Fahrzeug, der Berechnung der strukturellen Festigkeit und Haltbarkeit sowie der Detailkonstruktion. Die Simulation und Analyse des Fahrverhaltens sowie Messungen auf Strassenbahnlinien in Helsinki lieferten wichtige Informationen zur strukturellen Stabilität und Haltbarkeit sowie zur Lastverteilung.

Kundennutzen

Das Ergebnis der achtmonatigen Entwicklungszeit für den Kunden ist ein kompaktes und robustes Triebdrehgestell, das sowohl für das Wetter in Helsinki als auch für das Niederflurkonzept der Strassenbahn besonders geeignet ist. Dabei konnte sich der Kunde voll und ganz auf seine Kernkompetenz, die Fertigung, konzentrieren, während PROSE die Entwicklung aller notwendigen Unterlagen übernahm. Als unternehmensunabhängiger Dienstleister bot PROSE dem Kunden systemorientierte Kompetenzen für den gesamten Lebenszyklus eines Schienenfahrzeugs.

Turn-Key Engineering für einen Güterwagen mit Schiebewand für den Hochgeschwindigkeitsbetrieb

Kunde: CRRC Jinan, China

Projektaufgaben

  • Konzeption und Entwicklung der Drehgestelle, der Wagenkastenstruktur und des Schiebewandmechanismus
  • Berechnungen der Fahrdynamik und der Aerodynamik
  • Strukturelle Festigkeitsanalysen
  • Erstellung von Bauteilspezifikationen, Fertigungszeichnungen, Montageanleitungen und Handbüchern
  • RAMS / LCC

Unsere Umsetzung

PROSE hat den gesamten Entwicklungsprozess an mehreren Standorten durchgeführt. PROSE kann alle Leistungen, wie z.B. Engineering, Design, Analysen und Berechnungen, Projektmanagement usw., an mehreren Standorten erbringen, die eng zusammenarbeiten, aber natürlich ist auch die interne Kommunikation zwischen den verschiedenen Standorten immer gewährleistet. Die Herstellung und die Zulassungsprüfungen wurden vom Kunden durchgeführt, wobei PROSE ihn aktiv unterstützt hat.

Kundennutzen

Dank der grossen Erfahrung von PROSE mit den verschiedenen Fahrzeugkomponenten an den verschiedenen Standorten kann PROSE umfassende schlüsselfertige Engineering-Dienstleistungen anbieten. Unser Kunde profitiert durch die enge Zusammenarbeit und die gegenseitigen Besuche vom Know-how von PROSE.

 

Anpassung der deutschen Magnetschwebebahntechnologie für den Betrieb in China

Kunde: Shanghai Maglev Transportation Development Co. Ltd (SMTDC), China

Projektaufgaben

  • Anpassung der deutschen Magnetschwebebahn TR08 an die Anforderungen eines kommerziellen Betriebs in Shanghai
  • Unterstützung der Remontage der Fahrzeuge in Shanghai, der Inbetriebnahme und des Betriebsbeginns
  • Durchführung eines Instandhaltungsoptimierungsprogramms mit Qualitätskontrollprozessen
  • Durchführung von Mitarbeiterschulungen im Bereich Fahrzeugmechanik und Fahrzeugmontage vor Ort

Unsere Umsetzung

Die Ingenieur:innen von PROSE, damals als Mitglieder von ThyssenKrupp Transrapid, unterstützten den erfolgreichen Zusammenbau, die Inbetriebnahme und die Inbetriebnahme der deutschen Magnetschwebebahn TR08 für Shanghai Maglev Transportation Development Co. Ltd. Anschliessend wurden die Fahrzeuge entsprechend den Anforderungen eines kommerziellen Betriebs in Shanghai modifiziert. Ein geeignetes, angepasstes Instandhaltungsoptimierungsprogramm mit Qualitätskontrollprozessen wurde entwickelt und etabliert. Es wurden Schulungen für das Instandhaltungspersonal durchgeführt. Bis 2019 auditierte PROSE jährlich den schnellsten Zugbetrieb der Welt und dessen Instandhaltung.

Kundennutzen

Der erfolgreiche Betrieb der Magnetschwebebahn in China wurde durch die seit 2011 jährlich durchgeführten Vor-Ort-Inspektionen von PROSE sichergestellt.

Entwicklung einer Umspuranlage für den Betreiber MOB

Kunde: Chemin de fer Montreux Oberland bernois MOB, Schweiz

Projektaufgaben

  • Machbarkeitsanalyse
  • Mechanische und steuerungstechnische Entwicklung
  • Ausführliche Fertigungskonstruktion
  • Festigkeitsanalyse
  • Unterstützung Zulassung

Unsere Umsetzung

In Zusammenarbeit mit MOB hat PROSE die Umspuranlage in mehreren Phasen vom einfachen Prototypaufbau zur komplexen Serienanlage weiterentwickelt.

Kundennutzen

Bereits ab einem frühen Stadium der Entwicklung der Umspuranlage hat PROSE MOB bei Zulassungsthemen unterstützt. Die Komplexität der vielzähligen Schnittstellen zwischen der Umspuranlage und den Fahrzeugen, der Infrastruktur sowie den Zugsicherungen von MOB und BLS wurde von PROSE über eine enge Zusammenarbeit mit den beteiligten Partnern berücksichtigt. Von der Konzeptionierung bis zur erfolgreichen Inbetriebnahme konnte MOB lösungsorientiert und zielgerichtet aus einer Hand unterstützt werden.

Turn-Key Engineering Schneegebläse

Kunde: ZAUGG AG EGGIWIL, Schweiz

Projektaufgaben

  • ​Systemengineering inkl. Beratung und Gewichtsmanagement
  • Überwachen und Ausarbeiten von Risikobeurteilung nach CE
  • 3D-Konstruktion komplexer Geräte inkl. Erstellen von Fertigungsunterlagen
  • FEM-Analyse der tragenden Struktur

Unsere Umsetzung

PROSE erhielt den Auftrag von ZAUGG gemeinsam mit deren Ingenieuren, das komplette mechanische Engineering der Hauptbaugruppen, Grundrahmen und Gebläsemechanik zu realisieren. Die Platzierung der Dieseleinheiten und Hydraulikkomponenten wurden in enger Zusammenarbeit definiert. Die für den Lichtraumnachweis zu berücksichtigenden Einwirkungen wurden ebenfalls spezifiziert.

Kundennutzen

Durch PROSEs umfangreiches System-Know-How erhielt ZAUGG AG EGGIWIL alle notwendigen Unterlagen, um das Schneegebläse in Eigenregie zu fertigen, in Betrieb zu nehmen und zuzulassen. Mit der fachlichen Kompetenz in der Entwicklung kompletter Fahrzeuge, die auf langjährigen Erfahrungen der PROSE Ingenieur:innen im Leichtbau basieren, konnte ZAUGG das Schneegebläse erfolgreich als Generalunternehmer ausliefern.

 

Gutachterliche Stellungnahme zum Brandschutz für einen Mehrzweckraum – Airbox / Rangierraum

Kunde: ZAUGG AG EGGIWIL, Schweiz

Endkunde: Trafikverket, Schweden

Projektaufgaben

  • Normenrecherche
  • Situationsbeurteilung aus Sicht der Anwender
  • Erstellen einer gutachterlichen Stellungnahme

Unsere Umsetzung

Die Spezialisten von PROSE erstellen eine gutachterliche Stellungnahme, welche beschreibt, unter welchen Voraussetzungen (betrieblich, Systemeigenschaften, etc.) mit der Schneefräslok ZRR10000M im Arbeitsmodus mit besetztem Heckraum rückwärtsgefahren werden kann. Diese Stellungnahme soll zur Einreichung bei der zuständigen schwedischen Stelle (Netzzugangsstelle des Infrastrukturbetreibers oder der Aufsichtsbehörde) dienen. Die gutachterliche Stellungnahme basiert auf einer FMEA zur Thematik des Rückwärtsfahrens mit besetztem Heckraum. Dort wurde jeder Fall betrachtet, bewertet und bei Bedarf betriebliche oder technische Massnahmen definiert.

Kundennutzen

Da durch den Endkunden und die Zulassungsbehörde die Sicht dieser Stellungnahme geteilt wurde, hat Zaugg die Rechtssicherheit, das Besetzten des Heckraums anzubieten und kennt auch die Bedingungen dafür.

 

Überprüfung der Trassenpreisberechnung

Projektaufgaben

  • Prüfung der fahrzeugspezifischen Trassenpreisberechnung
  • Prüfung gemäß BAV-Dokument „Grundpreis Abnutzung und Verschleiss im Streckenpreis 2017 – Hinweise für die Fahrzeugpreisermittlung“
  • Prüfung in der von der unabhängigen Prüfstelle der BAV anerkannten Funktion
  • Erstellung eines Prüfberichts und Erteilung einer Prüfbestätigung nach erfolgreicher Prüfung

Unsere Umsetzung

Das Trassenpreisschema bzw. die Trassenpreisberechnung wurde mit verschiedenen fahrzeugspezifischen Daten auf Basis des „Grundpreis Abnutzung und Verschleiss im Streckenpreis 2017 – Hinweise für die Fahrzeugpreisermittlung“ getestet. PROSE beantragte und erhielt nach erfolgreichem Audit die offizielle Anerkennung als unabhängige Prüfstelle durch das BAV. Damit ist PROSE offiziell zertifiziert, fahrzeugspezifische Trassenpreisanalysen durchzuführen und eine Prüfbestätigung auszustellen.

Kundennutzen

Die fahrzeugspezifische Berechnung der Fahrzeugpreise anhand der Ergebnisse von Mehrkörpersimulationen berücksichtigt gleisschonende Bauweisen der Fahrzeuge. Dies bedeutet, dass die Fahrzeuge mit entsprechend niedrigeren Trassenpreisen betrieben werden können.

Expertengutachten Fahrdynamik von TramTrains

Kunde: TÜV Rheinland, Deutschland

Endkunde: STADLER RAIL VALENCIA S.A.U., Spanien

Projektaufgaben

  • Erstellung und Strukturierung der Nachweise (in Karlsruhe für den Bereich EBO, in Chemnitz für die Bereiche EBO und BOStrab)
  • Überwachung der Versuche
  • Begutachtung für die Zulassung der beiden Strassenbahnzüge nach §32 EBO in Deutschland (Antriebstechnik komplett nach EN 14363) und in Chemnitz ebenfalls nach BOStrab

Unsere Umsetzung

In einer ersten Phase ist daher die Abstimmung der Verfahren und des Genehmigungsumfangs mit den zuständigen Behörden unerlässlich. Dies hat oft auch Einfluss auf die Dauer des Zulassungsverfahrens, die Kosten und die Risiken. PROSE hat das Nachweiskonzept gemeinsam mit dem Hersteller entwickelt. In einer zweiten Phase wurden die vereinbarten Berichte zur Nachweisführung erstellt. Dies geschah unter Mitwirkung des Herstellers und der Prüfstellen. In der dritten Phase wurden diese Berichte bewertet und schliesslich der Expertenbericht erstellt.

Kundennutzen

Die grosse Erfahrung der Expert:innen von PROSE führte zu einer optimalen Definition der Prozesse und Anforderungen von Anfang an. Dadurch wurden Prozessrisiken von Anfang an reduziert und ein adäquates Stakeholder-Management sichergestellt. Die aktive Prozessgestaltung führte zu einem soliden und zielgerichteten Verifikationsprozess unter Einbezug von Behörden, Herstellern, Prüflabors und weiteren Dritten. Die Kunden schätzten auch die rasche Rückmeldung zu den eingereichten Unterlagen und bei Problemen die Unterstützung bei der Lösungsfindung.

Expertenberichte zur Laufdynamik

Kunde: Verschiedene Kunden

Projektaufgaben

  • Fahrbewertung aller Arten von Schienenfahrzeugen, einschließlich Spezialfahrzeugen wie Zweiwegefahrzeuge und Strassenbahnzüge
  • Fahrevaluierung und Bewertung der Arbeit und Stabilität von Kranfahrzeugen, Hebebühnen, Baggern, Brückensockelgeräten usw.
  • Begleitung von Geschwindigkeitserhöhungen bei bestehenden Fahrzeugen
  • Fahrtechnische Bewertung bei der Zuweisung von Netzzugangspunkten
  • Erweiterung der Zulassung im Staat A auf der Grundlage der Zulassung im Staat B

Unsere Umsetzung

In einer ersten Phase werden die Verfahren und der Umfang der Genehmigung mit den zuständigen Behörden verhandelt. Dies ist von entscheidender Bedeutung, da es den Zeit- und Kostenaufwand des Genehmigungsverfahrens sowie die damit verbundenen Risiken bestimmt. In einer zweiten Phase werden dann die vereinbarten Nachweise erbracht (Simulationen und durchgeführte Tests) und bewertet. In der dritten Phase wird auf der Grundlage dieser Simulations- und Versuchsberichte das Gutachten erstellt und – falls erforderlich – vor den Behörden vertreten.

Kundennutzen

Die grosse Erfahrung der PROSE-Expert:innen führt dazu, dass die Prozesse und Anforderungen von Anfang an optimal definiert werden. Die Kunden schätzen auch die rasche Rückmeldung zu den eingereichten Unterlagen und bei Problemen die Unterstützung bei der Lösungsfindung. Gerade in Ländern ohne formale Anerkennung von Expert:innen ist es wichtig, dass der Kunde damit rechnen kann, dass das Gutachten von der Aufsichtsbehörde akzeptiert wird. Die breite Akzeptanz der PROSE-Expert:innen stellt dies sicher.

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