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Schlagwort: Strategie-Unterstützung

Strategy support – Our solutions

Beratung bei der Modularisierung einer funktionalen Fahrzeugzulassungsstrategie

Kunde: Plasser&Theurer, Österreich

Projektaufgaben

  • Sicherheits-Bewertungsbericht
  • effiziente Entscheidungsgrundlage zur Identifizierung von signifikanten Änderungen
  • Optimierung bei der Definition der Systemgrenzen
  • Optimierungspotential bei der Erstellung des „Requirement Capture“
  • Optimierung der Erstellung des Sicherheitsplans

Unsere Umsetzung

Für eine entsprechende Weiterentwicklung und Optimierung der Prozesse bietet PROSE Unterstützung an. Ziel war es, die Prozesse und Methodiken bei P&T insoweit zu optimieren, dass Aufwand reduziert wird und Durchlaufzeiten verkürzt werden können, dies jedoch stets unter Einhaltung der Anforderungen der CSM EU VO 402/2013. Die Ergebnisse des Workshops inkl. Empfehlung für die weitere Vorgangsweise wurden von PROSE im Nachgang zum Workshop in einem Kurzbericht zusammengefasst.

Kundennutzen

Plasser&Theurer erörterte in einem ganztägigen Workshop ausführlich die Notwendigkeit eines Sicherheits-Bewertungsberichts, effiziente Entscheidungsgrundlagen für die Identifikation signifikanter Änderungen, die Gestaltung der Optimierung bei der Definition von Systemgrenzen, das Optimierungspotential bei der Erstellung des Requirement-Capture und die Optimierung der Erstellung des Sicherheitsplans.

Unterstützung bei Beschaffung von Niederflurtrams

Kunde: Basler Verkehrs-Betriebe (BVB), Schweiz

Projektaufgaben

  • Erfassen der Kundenwünsche in Bezug auf die Fahrzeugtechnik
  • Unterstützung bei der Formulierung der daraus resultierenden technischen Anforderungen
  • Berücksichtigung des aktuellen Stands der Technik
  • Beachten der derzeit gültigen technischen Regeln und Normen
  • Überarbeiten des Lastenheftentwurfs
  • Technische Evaluation der eingegangenen Angebote

Unsere Umsetzung

PROSE beschäftigt Expert:innen mit langjähriger Erfahrung im Schienenpersonenverkehr. Dies ermöglichte es PROSE, die Ausschreibung in eine korrekte und ordnungsgemäße Form zu bringen und die Anforderungen des Auftraggebers so zu formulieren, dass die praktische Umsetzung erleichtert wird. Zudem hat PROSE die aktuellen technischen Regeln und Normen eingebracht und die geltenden Gesetze und Verordnungen berücksichtigt.

Kundennutzen

Der Nutzen für den Kunden bestand darin, dass die PROSE-Expert:innen die Bindung von Kundenressourcen bei der Entwicklung der Ausschreibung reduzierten und dass PROSE Kenntnisse der aktuellen Technologie und der entsprechenden Systeme und Komponenten in die Entwicklung des Strassenbahnkonzepts einbrachte. PROSE berücksichtigte die Erfahrungen anderer öffentlicher Verkehrsbetriebe bei aktuellen Beschaffungsprojekten für Rollmaterial und trug zu einer neutralen und unparteiischen Angebotsbewertung bei.

 

Beratung zur Effizienzsteigerung in der Instandhaltung und zur Optimierung der Lebenszykluskosten

Kunde: ÖBB Personenverkehr AG, Österreich

Projektaufgaben

  • Implementierung eines Benchmarks und einer konkreten Anleitung für die Anwendung der Optimierungsmassnahmen
  • Ermittlung des Kosteneinsparungspotenzials
  • Entwicklung einer Standardmethodik für zukünftige Anwendungsfälle im ÖBB-Personenverkehr

Unsere Umsetzung

Zunächst wurde eine Analyse der aktuellen technischen Beschaffungstiefe der Ausschreibungen durchgeführt. In einem nächsten Schritt wurden Modellrechnungen zu Investitionskosten (CAPEX) und Betriebskosten (OPEX) erstellt und ein Benchmark der bestehenden Handlungsoptionen definiert. Die von PROSE erarbeiteten Empfehlungen zeigen auf, welche Anpassungen sinnvoll wären, um die Vorteile optimal zu nutzen.

Kundennutzen

PROSE ermöglicht den ÖBB einen umfassenden Überblick und liefert damit eine Entscheidungsgrundlage für die Auswahl von Massnahmen, mit denen das mittel- und langfristige Ziel der Effizienzsteigerung erreicht werden kann.

Beschaffungsunterstützung Schüttgutwagen

Kunde: Holcim Kies und Beton AG, Schweiz

Projektaufgaben

  • Machbarkeitsuntersuchungen
  • Workshops
  • Beschaffungsspezifikation

Unsere Umsetzung

PROSE unterstützt Holcim bei dem kompletten Beschaffungsprozess. Insbesondere behandelt PROSE die eisenbahnspezifischen Themen und Risiken.

Kundennutzen

Durch die Expertise und Unterstützung von PROSE in Bezug auf die Machbarkeit in Zusammenhang mit eisenbahnspezifischen Anforderungen besitzt Holcim geprüfte Beschaffungsunterlagen. Mit den erarbeiteten Grundlagen kann Holcim potenzielle Fahrzeughersteller anfragen und hat eine geeignete Basis, um die Angebote nach ihren Anforderungen zu bewerten.

Machbarkeitsstudie zum fahrerlosen Zugbetrieb (DTO)

Kunde: BLT Transport AG, Schweiz

Projektaufgaben

  • Allgemeine Beobachtung des Marktes
  • Detaillierte Beschreibung der geplanten Infrastruktur
  • Analyse von Standards, Technik und Sicherheit
  • Bewertung der vorgeschlagenen Realisierungsmaßnahmen – in Abstimmung mit dem BAV

Unsere Umsetzung

In der ersten Phase wurde eine Marktübersicht mit einer detaillierten Beschreibung der geplanten Infrastruktur erstellt, wodurch die geforderte Reichweite erreicht wurde. Der nächste Schritt war die Schaffung der erforderlichen zusätzlichen Tiefe durch den Einsatz von Standardtechnologie und Sicherheitsanalysen. Nach der Konsolidierung wurden in der Machbarkeitsphase verschiedene Varianten entwickelt und bewertet. In Abstimmung mit dem Bundesamt für Verkehr (BAV) wurde die beste Variante ausgewählt und anschliessend mit Umsetzungsvorschlägen konkretisiert

Kundennutzen

Dank der strukturierten Vorgehensweise von PROSE erhielt die BLT ein fundiertes Ergebnis, das auf einer breit gefächerten Analyse basiert. Bereits während der Projektdurchführung erhielt die BLT einen Überblick über den aktuellen Stand der Technik autonomer Verkehrssysteme und über laufende Projekte. PROSE erarbeitete schliesslich einen mit dem BAV abgestimmten Vorschlag für die schrittweise Einführung des autonomen Betriebs sowie die weiteren für die Umsetzung notwendigen Schritte.

Expertengutachten – Betrieb von UIC- und AAR-Bremssystemen im selben Zug

Kunde: Israel Railways Ltd., Israel

Projektaufgaben

  • Analyse und Vergleich der Normen für UIC- und AAR-Bremssysteme
  • Analyse und Vergleich der technischen Unterschiede und Betriebsmerkmale der beiden Bremssysteme
  • Analyse der Bremssysteme der bestehenden Fahrzeuge
  • Identifizierung der technischen und betrieblichen Risiken für die verschiedenen Zugskompositionen

Unsere Umsetzung

Die ISR beauftragte PROSE mit der Erstellung eines unabhängigen Gutachtens, um herauszufinden, ob es möglich und sicher ist, einen Zug mit unterschiedlichen Bremssystemen zu betreiben. Die Studie konzentrierte sich auf die Analyse und den Vergleich der Normen für UIC- und AAR-Bremssysteme sowie auf die technischen Unterschiede und betrieblichen Merkmale der beiden Bremssysteme. Die Bremssysteme der bestehenden Fahrzeuge wurden analysiert und die technischen und betrieblichen Risiken für die verschiedenen Zugskompositionen ermittelt.

Kundennutzen

Die ISR hat nun ein unabhängiges Gutachten über die Risiken des Betriebs von Zügen, die aus AAR-Lokomotiven und UIC-Güterwagen bestehen, erstellt. Darüber hinaus hat PROSE Massnahmen und Lösungsvorschläge zur sofortigen Reduktion der Betriebsrisiken und für einen langfristig stabilen Betrieb von Zügen mit AAR- und UIC-Rollmaterial aufgelistet.

Bewertung ungewöhnlicher Schienenschäden

Kunde: Basler Verkehrs-Betriebe (BVB), Schweiz

Projektaufgaben

  • Beurteilung vor Ort: Begehung bekannter Gefahrenstellen vor Ort, Bericht und Feststellungen
  • Unmittelbare Bewertung des operationellen Risikos: Feststellungen, Empfehlungen und Handlungsspielraum
  • Management Zusammenfassung: kurzfristige operative Massnahmen und langfristiger strategischer Spielraum
  • Vorbereitung der Presseerklärung

Unsere Umsetzung

Auf Anraten von PROSE setzte die BVB eine Arbeitsgruppe zu diesem Thema ein und empfahl eine kurzfristige Geschwindigkeitsreduzierung und leitete eine Untersuchung ein, um die Sicherheitsrelevanz der einzelnen festgestellten Probleme zu verstehen. PROSE stellte fest, dass für die BVB bei der Instandhaltung der Fahrezugsflotte kein Betriebsrisiko durch den Instandhaltungsrückstau besteht. Eine sofortige Stilllegung des Trambetriebs in Basel konnte somit abgewendet werden.

Kundennutzen

Die Ursachen für die ungewöhnlichen Schäden sind bereits seit September 2018 geklärt. Seitdem sind keine außergewöhnlichen Schäden mehr an den Gleisen aufgetreten.

Ad interim Flottenmanager Neubaulokomotiven

Kunde: SBB Cargo, Schweiz

Projektaufgaben

  • ECM Migration
  • ANSF Zulassung Re 484
  • Re 484 Analyse Stromrichter, Kompressor, Notaus
  • Planung R2 Re 484
  • Planung R2 Re 474
  • Midlife-Massnahmen Re 482
  • Fachtechnisches Mentoring Obsoleszenz-Manager: Kompetenzmatrix ECM2
  • Führungs-Coaching ECM2-Manager: Konzeption
  • Lebensdauer-Erweiterung Re620

Unsere Umsetzung

Neben der operativen Sicherstellung der betrieblichen Sicherheit im Rahmen der ECM2 Funktion gegenüber den vor- und nachgelagerten ECM Funktionen kümmerte sich PROSE um die nachhaltige Verbesserung der Verfügbarkeit der Neubauflotte. Durch die Einbindung von PROSE-Experten für technische Fragen wurde das Fachwissen vor Ort erheblich erweitert.

Kundennutzen

Die Kundin SBB Cargo erhielt mit dieser ad Interim Lösung einen flexibel einsetzbaren, durch PROSE fachlich breit abgestützten Experten, der diesen spezifischen Personaleinsatz schnell und vollständig ausfüllte. Neben der operativen Sicherheitsfunktion im Rahmen des ECM2 sorgte diese Lösung für einen gesteigerten Nutzen zum Thema Verfügbarkeit, Entwicklung und Regelwerk. Zusätzlich leitete PROSE den neu eingesetzten Obsoleszenz-Manager in der Etablierung der Kompetenzmatrix des ECM2 Teams zur auditfähigen Abbildung des Kompetenzen-Management im Rahmen eins fachtechnischen Mentoring an.

Leadership Coaching ECM2 Manager für Lebenszyklusverlängerung der Lokomotive Re620

Kunde: SBB Cargo, Schweiz

Projektaufgaben

  • Überprüfung Inhalte Re620
  • Fachtechnisches Mentoring Altbaulokomotiven-Flottenmanager
  • Führungs-Coaching ECM2-Manager in der Konzeptualisierung

Unsere Umsetzung

PROSE erarbeitete eine dreistufige Konzeption im Rahmen eines Fach-Coachings für den amtierenden ECM2 Manager der SBB Cargo; unter der Berücksichtigung der Stabilisierung der Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit bis ins Jahr 2035 auf Niveau des Jahres 2020 und erfolgter Revision R2 mit definiertem Inhalt, einer geplanten jährlichen Laufleistung bis End of
Life (EoL) von 120 tausend Kilometern p.a. oder 1.8Mio km und einer Aufhebung der Trennung zwischen leichter (SBB Cargo) und schwerer Instandhaltung (SBB-P, Industriewerk Bellinzona), die durch die organisatorische Aufspaltung im SBB-Konzern entstanden war.

Kundennutzen

Dieses Konzept eröffnete SBB Cargo die nachhaltige Möglichkeit, die strategisch wichtige Re6/6-Flotte für weitere fünfzehn Jahre zu betreiben. Für die Konzeption einer fünfzehnjährigen Lebensdauerverlängerung der Altlokomotive Re620 (SLM) aus den 1970er Jahren erhielt der heutige ECM2-Manager ein stufengerechtes Management-Coaching.

 

Machbarkeitsstudie für Personenwagen mit standartisierter Länge und flottenweite Einführung eines automatischen Kupplungssystems

Kunde: Rhätische Bahn, Schweiz

Projektaufgaben

  • Startegieunterstützung
  • Analyse von Messwerten
  • Unabhängige zweite Meinung

Unsere Umsetzung

Der Platzbedarf der verschiedenen Fahrzeuge (Hauptnetzwagen, Berninawagen) auf den entsprechenden Strecken wurde ermittelt und mit Hilfe einer Messwertanalyse verglichen. In einem zweiten Schritt wurde die generelle Einführung des automatischen Kupplers analysiert. Zu diesem Zweck führte PROSE eine Produktanalyse der gängigen Kupplungssysteme durch und kontaktierte verschiedene Bahnbetreiber, um ihre Erfahrungen einzubringen.

Kundennutzen

Das von PROSE aufgezeigte Wissen über die Länge des Wagenkastens und der automatischen Kupplung ermöglicht es der Rhätischen Bahn, die nächsten Beschaffungen vorzunehmen und die notwendigen Entscheidungen zu treffen. PROSE konnte ihre eigene, unabhängige Sicht einbringen und so der Rhätischen Bahn zu einer fundierten Entscheidungsfindung verhelfen.

Beratung zur Marktinnovationsstrategie

Kunde: CURTISS-WRIGHT DRIVE TECHNOLOGY, Schweiz

Projektaufgaben

  • Strategie-Tool-Schulung für das Management-Team
  • Strategieanalyse-Workshop beim Kunden
  • Zwei Marktinnovationsworkshops mit strategischen Kunden (Integratoren)
  • Zwei Marktintelligenz-Workshops mit strategischen Verkehrsplanern
  • Strategy Canvas Workshop mit dem Kunden

Unsere Umsetzung

In einem gemeinsamen Workshop bewerteten CURTISS-WRIGHT DRIVE TECHNOLOGY und PROSE gemeinsam die Marktfähigkeit des Leistungsportfolios auf Basis der bahntechnischen Referenzen von CURTISS-WRIGHT DRIVE TECHNOLOGY einerseits und der Branchenerfahrung von PROSE andererseits.

Kundennutzen

Die Glaubwürdigkeit und Überzeugungskraft des Business Case kristallisierte sich aus dem Verständnis der Motivationsfaktoren der Nachfrager heraus, und damit, ob bei den Integratoren überhaupt eine Nachfrage nach dem Produkt- und Dienstleistungsportfolio der CURTISS-WRIGHT DRIVE TECHNOLOGY generiert werden kann.

 

Risikomanagement bei SBB Cargo

Kunde: SBB Cargo, Schweiz

Projektaufgaben

  • Entwicklung des LTS RM-Board-Tools
  • Präsentation vor dem Managementkreis
  • Schulung der Mitarbeiter von SBB Cargo
  • Schnittstellenmanagement mit Operateuren und Konzernleitung

Unsere Umsetzung

Um den Herausforderungen bei der Anwendung der EU-Verordnung 402/2013, Artikel (18), Absatz (3) gerecht zu werden, entwickelte PROSE ein operationelles Risikomanagement-Tool für SBB Cargo. Alle anderen Asset-Management-Abteilungen wurden von PROSE geschult, um das RM-Tool und das K250-Verfahren sinnvoll in ihre tägliche Arbeit zu integrieren.

Kundennutzen

Im Hinblick auf die Anwendung der EU-Verordnung 1078/2012 bei SBB Cargo als Gesamtunternehmen stellt dieses von PROSE entwickelte Tool und dessen regelmässige Anwendung die Strategie, die Prioritäten und den Umsetzungsplan der Kontrollprozesse sicher.

  

 

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Unsere Lösungen

 

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