Herzlich willkommen auf unserem PROSE-Messestand auf der TRAKO POLAND 2023 Messe!
Wir freuen uns sehr, Sie zu diesen spannenden Tagen der Innovation und Entwicklung in der Schienenfahrzeugindustrie begrüssen zu dürfen. Wir bieten Ihnen zuverlässige und massgeschneiderte Lösungen für Schienenfahrzeuge an. Wir zeigen Ihnen gerne, wie wir die Mobilität von morgen gestalten.
Wir sehen uns am PROSE-Messestand. Sie finden uns im SWISSRAIL-Pavillon, Ausstellungshalle B, Stand 01.
PROSE-Mitarbeiter Felix Saur spricht über „Berechnungsmethoden zur Bestimmung des maximalen dynamischen Torsionsmoments von Radsätzen“. In diesem Vortrag beschreibt Felix Saur welche Möglichkeiten verschiedene Berechnungsmethoden im Zusammenhang mit Radsatz-Torsionsschwingungen bieten, um das Systemverständnis zu erhöhen und somit Projektrisiken und -kosten zu reduzieren.
Merken Sie sich das Datum und die Uhrzeit, um mehr von unserem Experten auf diesem Gebiet zu erfahren: Dienstag, 19.9.2023 um 17.00 Uhr.
Letzte Woche wurde PROSE im Rahmen der Aufrechterhaltung unserer Zertifizierungen ISO 9001, ISO 14001 und EN 15085 erfolgreich von der SQS und SVS auditiert.
Im Rahmen des Audits nach EN 15085 in Winterthur konnten wir unseren Anwendungsbereich auch auf die Konstruktion für das Instandhaltungsschweissen und auf den Einkauf und die Lieferung für das Instandhaltungsschweissen ausweiten.
Mit diesen bestätigten Zertifizierungen wollen wir einen hohen Wissens- und Kompetenzstand aufrechterhalten und damit Industriestandards sichern, um die Mobilität von morgen zu gestalten!
Wie können wir Sie dabei unterstützen, die Mobilität von morgen zu gestalten? Nehmen Sie noch heute Kontakt mit unseren Experten auf https://prose.one/de/kontakt/ https://prose.one/de/kontakt/
Drei Tage voller Eindrücke, altbekannten Gesichtern, Networking und interessanten Gesprächen – das war die 46. Generalversammlung von Swissrail und die Generalversammlung von VöV.
Am Vortag vernetzten sich die Swissrail-Mitglieder bei einer Wanderung durch die Basler Landschaft. Am Abend wurde gemeinsam ein leckeres Nachtessen gekocht.
Nach der 46. Generalversammlung von Swissrail, einer Ausstellungsplattform und der Generalversammlung von VöV, beehrte Bundesrat Albert Rösti am nächsten Tag das Event.
PROSE bedankt sich für den tollen Anlass und die Organisation und freut sich bereits auf das nächste Jahr in Martigny!
Begleiten Sie uns auf der Reise zur Gestaltung der Mobilität von morgen!
Wir zeigen Ihnen, wie wir Ihre Bedürfnisse für die Mobilität von morgen lösen können.
Wir freuen uns, Sie vom 19. bis 22. September im „SWISS PAVILION“ in der Ausstellungshalle B, Stand 01, auf der Trako-Messe in Danzig, Polen, begrüssen zu dürfen.
Kontaktieren Sie Christoph Gyr (christoph.gyr@prose.one)um ein Treffen zu buchen
Vom 21. bis 25. August fand das 28. IAVSD International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Track statt.
Bernhard Kurzeck vertrat PROSE mit seinem Vortrag „Einfluss der dynamischen Pendelbewegung einer Einschienenhängebahn auf den Lichtraumbedarf“, in dem es um den aktuellen Lichtraumnachweis für die Wuppertaler Einschienenbahn geht.
Wir können Sie unterstützen!
Wir bei PROSE kennen uns in diesem Bereich gut aus und Sie können sich auf unsere Zertifizierung und unser Know-how verlassen.
Die EN 17460 gilt für die Entwicklung, die Produktion, die Aufarbeitung sowie die Instandhaltung und Reparatur.
Hier ein paar Szenarien für bestehende Fahrzeuge, bei denen wir mit unserem Wissen einspringen und Sie unterstützen.
Szenario 1: Klärung und Verbesserung bestehender Anweisungen
Bei bestehenden Klebeverbindungen, die mit einem zertifizierten Klebesystem und verfügbaren Klebeprodukten ausgestattet sind, kommt das Dokumentations-Know-how von PROSE ins Spiel, um Sie bei der Verbesserung und Klärung der erforderlichen Aktualisierungen der Dokumentation zu unterstützen.
Szenario 2: Erstellung einer Reparaturdokumentation
Wenn Ihre bestehende Klebeverbindung mit einem zertifizierten Klebesystem gut dokumentiert ist, steht Ihnen PROSE nach Zugunfällen zur Seite. Wir helfen Ihnen bei der Erstellung von Reparaturanweisungen nach verschiedenen Arten von Unfällen.
Szenario 3: Neudefinition der Klebeverbindung und Erstellung der fehlenden Dokumentation
Bei alten Fahrzeugen, bei denen die Dokumentation für Klebeverbindungen fehlt, hilft PROSE, das Wesentliche der Konstruktion neu zu definieren. Wir helfen Ihnen, die erforderliche Klebeverbindung neu zu definieren und die fehlende Dokumentation zu erstellen.
Hat eines dieser Szenarien Ihr Interesse geweckt? Setzen Sie sich mit uns in Verbindung, um eine Lösung für Sie zu finden
Als Mobilitätsdienstleister gestalten wir die Mobilität von morgen. In unserem Projekt „Machbarkeitsstudie zum führerlosen Zugbetrieb (DTO)“ hatten wir die Möglichkeit, den Markt im Bereich führerloser Betrieb / ATO aufzuzeigen und zu beobachten.
Das Projekt war ein Eckpfeiler in der Zusammenführung unserer Kompetenzen im Bereich Rollmaterial, sowohl in technischer als auch in betrieblicher Hinsicht. Der Kunde, BLT Transport AG in der Schweiz, erhielt ein fundiertes Ergebnis auf der Grundlage einer breit gefächerten Analyse. Bereits während der Projektdurchführung erhielt BLT einen Überblick über den aktuellen Stand der Technik von autonomen Transportsystemen und über laufende Projekte. Schliesslich erarbeitete PROSE einen abgestimmten Vorschlag für die schrittweise Einführung des autonomen Betriebs sowie die weiteren, für die Umsetzung notwendigen Schritte, die mit dem Bundesamt für Verkehr (BAV) abgestimmt wurden.
Haben Sie Interesse, die Mobilität von morgen gemeinsam zu gestalten? Lassen Sie uns wissen, wie wir Sie bei Ihren Projekten unterstützen können: https://prose.one/kontakt/
Sind Sie bereit für ein einzigartiges und aufregendes Verkehrserlebnis? Die Wuppertaler Schwebebahn ist ein wahres Wunderwerk der Technik, das seit ihrer Eröffnung im Jahr 1901 Besucher und Einheimische gleichermassen in ihren Bann zieht. PROSE war zweimal an der Entwicklung beteiligt.
Beim ersten Mal übernahm PROSE das komplette Engineering der mechanischen Hauptkomponenten des Fahrzeugs, nämlich des Wagenkastens und des Drehgestells. Zusätzlich übernahmen wir die Projektleitung, die effiziente Koordination während des gesamten Prozesses sowie die Definition und Überwachung der Komponententests und die Unterstützung der Fahrzeugzulassung.
Beim zweiten Mal stellten wir uns einer besonderen Herausforderung: der Entwicklung eines optimierten Fahrzeugs, das speziell auf die Bedürfnisse des Kunden zugeschnitten ist. Um dies zu erreichen, entwarfen wir eine innovative Karosserie aus Aluminium-Strangpressprofilen und überwanden damit die erste Hürde. Das Ergebnis war ein bemerkenswertes, durchgängig niedriges Bodendesign, das durch weit öffnende Türen ergänzt wird und einen reibungslosen und effizienten Fahrgastfluss gewährleistet. Darüber hinaus bieten die neuen Fahrzeuge für die Wuppertaler. Schwebebahn einen hohen Fahrkomfort und sorgen für ein hohes Mass an Zufriedenheit im Betrieb.
Aufgrund der langjährigen Erfahrung von PROSE in der Entwicklung von Standard- und Spezialprojekten aller Art konnte das PROSE-Entwicklungsteam alle Erwartungen erfüllen. Unser fundiertes Wissen und unsere Fähigkeit, kulturübergreifend zu arbeiten, haben sich als unschätzbare Vorteile erwiesen und spielen eine grundlegende Katalysatorrolle bei der aktuellen Herstellung der Fahrzeuge in Österreich, Deutschland und Spanien.
Wir sind immer auf der Suche nach brillanten Menschen, die unser Team bei „Shaping tomorrow’s mobility“ unterstützen: https://prose.one/fuer-uns-arbeiten/
Wir freuen uns, dass wir über 15’000 Follower auf LinkedIn haben.
Vielen Dank an Sie alle. Es freut uns zu sehen, dass so viele von Ihnen unsere Reise in „Shaping tomorrow’s mobility“ verfolgen wollen. Bei allem, was wir tun, finden wir die massgeschneiderte Lösung für Sie.
Wir möchten Ihnen das grösste Projekt in der 40-jährigen Geschichte von PROSE vorstellen: das IC2020-Modernisierungsprojekt.
Das Projekt ist ein konkretes Beispiel für den Integrations-Eckpfeiler von PROSE, an dem fast alle Einheiten und Standorte der PROSE beteiligt waren – mit einem erfolgreichen Ergebnis. Wir haben alle Kompetenzen und das Wissen innerhalb von PROSE genutzt, so dass sich jedes Team auf das konzentrieren konnte, was es am besten kann.
Dank der Projektorganisation sind wir nahe am Kunden, der SBB Schweiz, und damit Teil des gesamten Projektteams. Die Erstellung der Produktionsunterlagen erfolgte direkt im IT-Netzwerk der SBB.
Der Kunde war Elektrowatt CH und die Fahrzeuge für das neue Stadtbahnsystem (LRT) in Hongkong.
Unsere Aufgabe war es, das System zu entwerfen und die technischen Spezifikationen für das schlüsselfertige Projekt auszuarbeiten. Ausserdem werteten wir die Angebote aus, gaben Empfehlungen für den erfolgreichen Bieter und halfen bei den Vertragsverhandlungen. Unsere Aufgabe umfasste die Konstruktion und Fertigungsüberwachung des Rollmaterials, die Begleitung der Tests und der Inbetriebnahme des Systems sowie die Beratung im ersten Betriebsjahr und die Beratung beim Ausbau des Systems.
Dank des fundierten Know-hows der PROSE-Experten war es der KCRC (Kowloon Canton Railway Corporation) möglich, die bestgeeignete Option für das gesamte LRT-System zu wählen.
Die Erfahrung von PROSE war der Schlüssel zu guten technischen Spezifikationen für das Rollmaterial; die Realisierung durch den Auftragnehmer war möglich und alle technischen Probleme konnten kurzfristig gelöst werden, ohne dass dies Auswirkungen auf den Zeitplan oder die Kosten hatte.
Durch den Einsatz der PROSE-Ingenieure für die Konstruktionsgenehmigung in der Bauphase wurden mögliche Konflikte bei der Auslegung der Spezifikationen vermieden.
Das System mit 22,5 km Doppelspur mit Endschleifen und etwa 15 Hochbahnsteighaltestellen, 70 einspurigen 4-achsigen Stadtbahnen und offenem Tarifsystem wurde innerhalb von drei Jahren gebaut. Die Eröffnung (wie 1984 festgelegt) war am 08.08.1988!
