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Autor: Prose

Aerodynamik-Simulationen (CFD)

Kunde: Diverse Kunden

Projektaufgaben

​​Während dem Entwicklungsprozess oder während einer Modernisierung müssen aerodynamische Einflüsse wie Seitenwind oder Fahrzeugklimatisierung eines Fahrzeugs beurteilt werden. Oft erfordert der finale Nachweis Untersuchungen im Windkanal oder Klima-Windkanal. Für eine erste Beurteilung und für Optimierun­gen sind jedoch CFD (Computational fluid dynamics) Simulationen ideal, da sie im Allgemeinen zuverlässige Ergebnisse zu deutlich geringeren Kosten ermöglichen.

Analysen:

  • Seitenwindstabilität (aerodynamische Koeffizienten und Windkennkurven) nach EN 14067-6
  • Klimatechnische Untersuchungen und thermische Behaglichkeit

Unsere Umsetzung

Bewertung von Seitenwind gemäss EN 14067-6

Die EN 14067-6 sieht für die Bewertung von Seitenwind Berechnungen mit aerodynamischen Beiwerten vor, welche entweder durch Windkanalversuche oder durch CFD Simulationen gewonnen werden können. PROSE kann diese Beiwerte mithilfe von CFD Simulationen ermitteln und daraus Windkennkurven ableiten. Der Einfluss der Fahrzeuggestaltung auf die Seitenwindstabilität kann in der Auslegungsphase berücksichtigt werden. Bei Veränderungen der Fahrzeugaussenform bei Umbauten kann der Einfluss beurteilt werden und bei geringen Änderungen auch der Nachweis der Seitenwindstabilität erbracht werden.

Untersuchung Fahrzeugklimatisierung

CFD Simulationen ermöglichen erste Abschätzungen für klimatechnische Untersu­chun­gen gemäss Europäischen Normen, welche von Versuchen im Klima-Wind­kanal ausgehen. Eine Optimierung mit CFD-Simulationen im Rahmen der Auslegung der Klimaanlage erzeugt zusätzliche Sicherheit und kann kostspielige Anpassungen und Wiederholungen von Messungen im Klima-Windkanal vermei­den.

Kundennutzen

​PROSE kann Sie während des Entwicklungsprozesses oder bei einer Modernisierung mit CFD Simulationen unterstützen und damit Kosten und Risiken bei Windkanal- und Klima-Windkanal-Versuchen zu reduzieren.

 

Lassen Sie uns zu Ihrem Erfolg mit ETCS beitragen!

Sie wollen die Komplexität des European Train Control Systems ETCS bewältigen? Mit unserer Kompetenz in der Schienenfahrzeugtechnik sind wir für Sie da!
Wir von PROSE sind Ihre vertrauenswürdigen Berater und Lösungsanbieter, die Sie bei Ihren ETCS-Herausforderungen begleiten und unterstützen.

Unser Fachwissen:

  • Beratung & Projektleitung: Wir entwickeln für Sie einen strategischen Fahrplan, der den Betrieb und das Asset Management optimiert. Darüber hinaus verfügen wir über umfangreiche Erfahrungen im Beschaffungsmanagement und bei der Einführung von ETCS-OB.
  • Technik und Integration: Zählen Sie auf uns, wenn es um Retrofitting, Onboard-Integration, Fahrzeugzulassung sowie Inbetriebnahme- und Prüfdienste geht.

Setzen Sie sich mit uns in Verbindung, um zu erfahren, wie wir Ihren Bahnbetrieb verbessern und ETCS für Sie nutzbar machen können.

Verantwortlich pro Markt
Serviceleiter Engineering:
Riccardo Loni
riccardo.loni@prose.one

Serviceleiter Beratung:
Finn Wirth
finn.wirth@prose.one

Rollout International:
Christoph Gyr
christoph.gyr@prose.one

Rollout Österreich:
Josef Kometer
josef.kometer@prose.one

Rollout Deutschland:
Roland Haun
roland.haun@prose.one

Rollout Schweiz:
Rolf Mühlemann
rolf.muhlemann@prose.one

Spannende Event-Woche in der Bahnwelt!

Letzte Woche hatte PROSE das Privileg, an zwei grossen Veranstaltungen teilzunehmen, dem RNTP (Rencontres nationales du transport public) in Clermont-Ferrand und dem 16. ECM-Erfahrungsaustausch in Olten.

Das RNTP brachte die besten Köpfe des öffentlichen Verkehrs zusammen und förderte einen dynamischen Ideenaustausch zur Verbesserung von Mobilitätslösungen. Das Engagement für die Schaffung nachhaltiger und effizienter öffentlicher Verkehrssysteme war inspirierend. Einen grossen Dank an alle, die unseren Stand besucht haben. Wir sind gespannt auf die Möglichkeiten, die sich uns bieten.

Der ECM-Erfahrungsaustausch zeigte unterdessen, dass es noch viele offene Fragen zur Anwendung von ECM gibt und dass sich das Thema selbst in einem ständigen Wandel befindet. So führte der Vergleich von AVV und ECM erneut zu lebhaften Diskussionen, denn die Terminologie wird oft unterschiedlich interpretiert und die politische Situation zwischen der Schweiz und der EU hat einen grösseren Einfluss, als man annehmen würde.
PROSE war auch dieses Jahr mittendrin, hat neue Informationen mitgenommen und eigene Erfahrungen weitergegeben. Gerne beraten wir Sie als Unternehmen persönlich und gehen auf Ihre Fragen und Bedürfnisse ein.

Gemeinsam mit unseren Kunden engagieren wir uns für innovative, nachhaltige und zukunftsweisende Lösungen, die die Mobilität verändern werden. Wenden Sie sich noch heute an Ihre lokalen Ansprechpartner: https://prose.one/de/kontakt/
Finden Sie heraus, warum wir derrichtige Ansprechpartner für Sie sind: Alle unsere Dienstleistungen

Mechanische Konstruktion und Systemintegration

Kunde: Verschiedene Kunden

Projektaufgaben

  • Entwicklungsprojekte:
    • Komplette Drehgestellkonstruktion gemäss EN 15085
    • Komplette Wagenkastenkonstruktion gemäss EN 15085
    • Innenraum- und Layoutgestaltung
    • Systemintegration (z.B. Türen, Bremssystem, HVAC, Kupplung etc.)
  • Projekte zur Modernisierung von Fahrzeugen:
    • Innenarchitektur
    • Layout-Konzepte
    • Systemintegration (z.B. ATC, Infotainmentsysteme, Magnetschienenbremse, Klimaanlage etc.)
  • Nischenentwicklungsprojekte (z.B. Spurwechsel- und Zahnradbahndrehgestelle, People Mover- oder Magnetschwebesysteme etc.)
  • Kompetenzen im Bereich strukturelles Kleben und Schweissen:
    • Strukturelles Kleben nach DIN 6701-3 (A1) / EN 17460
    • Schweissen nach EN 15085-2 (CL 1)

Unsere Umsetzung

Unser Schwerpunkt liegt auf der Herstellbarkeit und Instand-haltbarkeit eines Fahrzeugs. Wir bieten durchdachte Lösun-gen für alle unsere Entwürfe und stehen in direktem Aus-tausch mit unseren Kunden, um sicherzustellen, dass der Designprozess in kurzer Zeit abgeschlossen werden kann.

Kundennutzen

Mit 3D-Modellansichten geben wir visuelle Antworten auf Ihre Ideen oder Gedanken. Wir haben eine agile Arbeitsweise und können sicherstellen, dass Ihr Feedback die visuelle Idee prägt und zu ihrer Vollendung beiträgt. Bereits in einem frü-hen Stadium des Designprozesses stellt das PROSE-Designerteam sicher, dass der Konzeptentwurf der Konstruk-tion realisierbar ist. Unsere Flexibilität ermöglicht es uns, sehr kurzfristig auf Ihre Wünsche einzugehen. Wir bieten eine komplette Dokumentation für Beschaffung und Fertigung.

 

Unterstützung beim Layout der Montagelinie – PRIMA Mid-Life Overhaul

Kunde: AKIEM, Frankreich

Projektaufgaben

  • Projektmanagement
  • Konzept & Entwicklung
  • Werkstatt-Layout
  • Industrial Engineering für Mid-Life Overhaul von Eisenbahnausrüstungen

Unsere Umsetzung

Akiem hat beschlossen, die Produktion im Rahmen des PRIMA Mid-Life Overhaul (MLO)-Projekts während des Baus und der Inbetriebnahme des Standorts von Akiem Technik in Ostricourt an einen industriellen Partner zu übertragen. Es ist wichtig, dass Akiem über eine effiziente industrielle Produktionsanlage verfügt, um die Produktion von Mid-Life-Operationen an PRIMA-Lokomotiven frühestens im Jahr 2023 aufnehmen zu können. Es ist daher notwendig, eine effektive industrielle Produktion in den Werkstätten des Partners aufzubauen.

Wir haben Akiem mit unserem Fachwissen und unseren Kenntnissen über das Werkstattlayout unterstützt und dafür gesorgt, dass das Unternehmen in jeder Phase des Prozesses die erforderliche Unterstützung erhält. Ziel war es, alle für dieses Modernisierungsprojekt erforderlichen Produktionsressourcen zu definieren und sicherzustellen, dass der Kunde seine Produktionsziele erreichen kann. Die Effizienz in den Werkstätten zu erhalten und produktive Lösungen zu liefern.

Kundennutzen

PROSE verfügt über eine langjährige Erfahrung in der Unterstützung bei der Realisierung und Umsetzung von Industrielayouts im Rahmen von Mid-Life-Overhauls von Schienenfahrzeugen. Wir können einen optimierten Fahrzeugfluss sicherstellen, indem wir den Auslastungsplan pro Arbeitsplatz und das Gleichgewicht zwischen den Arbeitsplätzen entwickeln. Der Aspekt der Lieferkette und das Management der Logistikströme werden in die Gesamtstudie integriert. So stellen wir sicher, dass unsere Kunden die bestmögliche Lösung erhalten.

 

    

Unterstützung des Projektverantwortlichen bei der Erneuerung der Verträge für das regionale öffentliche Nahverkehrsnetz

Kunde: Région SUD , Frankreich

Projektaufgaben

  • Projektleitung
  • Technisch-kommerzielle Beratung

Unsere Umsetzung

Hintergrund: Im Rahmen der Entwicklung des künftigen Umfangs der Liniendienste und unter Berücksichtigung der Verabschiedung des Gesetzes vom 24. Dezember 2019 „Orientations des Mobilités“ definiert die Verkehrsorganisationsbehörde (AOT) der Region Süd ihr Dienstleistungsangebot.
Die Region musste diese Kapazitäten angesichts der Verfahren zur Erneuerung der Verträge für das regionale Nahverkehrsnetz in der Region Alpes de Haute-Provence und der Neuorganisation der regionalen Expresslinien in den betroffenen Gebieten stärken.

Vorgehensweise: PROSE hat sich zu einem Konsortium zusammengeschlossen, um an dieser Ausschreibung teilzunehmen. Das Konsortium, das von der Firma Trans-missions geleitet wird, besteht aus PROSE, die über Fachwissen im Bereich des rollenden Materials verfügt, und Tractebel, die den Infrastrukturbereich abdeckt.

Kundennutzen

PROSE unterstützt die Region Süd bei der Vorbereitung, Ausarbeitung und Verhandlung eines neuen Betriebsvertrags mit SNCF Voyageurs. Dank unserer fundierten Fachkenntnisse im Bereich Rollmaterial können wir wertvolle Ratschläge zur Verbesserung der Bedingungen des Betriebsüberwachungsvertrags geben. Wir konzentrieren uns dabei auf kritische Aspekte wie Zuverlässigkeitsklauseln, Verfügbarkeitsgarantien und proaktive Obsoleszenzüberwachung. Im Bereich der Instandhaltung stellt PROSE ihr Fachwissen für eine genaue Bewertung der ausgeschriebenen Kosten zur Verfügung.

Im Hinblick auf die Öffnung der regionalen Personenverkehrsstrecken für den Wettbewerb bietet PROSE technische Unterstützung bei den kommenden Ausschreibungen:

  • ERTMS-Installation
  • Instandhaltung der Schienenfahrzeuge
  • Nachhaltige Entwicklung
  • Technische Dimensionierung von Wartungs- und Anschlussgleisen usw.

 

       

Re-Design-Studien für die PRIMA-Lokomotiven BB27000 und BB37000

Kunde: AKIEM, Frankreich

Projektaufgaben

  • Vorstudien (Machbarkeitsstudie und Kostenvoranschlag zu verschiedenen Themen)
  • Studien zur elektrischen und mechanischen Integration
  • Ersetzen der Scheinwerfer durch LED-Scheinwerfer
  • Integration einer Steckdose mit USB-Anschlüssen in der Fahrerkabine
  • Änderung der bestehenden Schaltpläne
  • Entwurf von Integrationsplänen und -schemata
  • Erstellung eines Betriebs- und eines Montagehandbuchs
  • Kostenvoranschlag für die Umrüstung der gesamten PRIMA-Flotte von AKIEM
  • Lieferung von Prototypenteilen und Unterstützung bei der Integration
  • Durchführung des Verfahrens und des Testberichts
  • Aktualisierung der Dokumente nach der Integration des Prototyps und der Durchführung von Tests, falls erforderlich
  • Bereitstellung der Einkaufsspezifikationen der Teile für die Serie
  • Folgenabschätzung der Änderung

Unsere Umsetzung

Für die Durchführung aller (Vor)studien hat PROSE eine interne Organisation geschaffen:

  • Projektleiter:in/Koordinator:in
  • Elektroingenieur:innen
  • Mechanischer Konstrukteur:in
  • Expert:innen für die Analyse der Auswirkungen von Änderungen

PROSE hat mit AKIEM zusammengearbeitet, um die bestmögliche Lösung in der kürzest möglichen Zeit zu finden.

Kundennutzen

Dank unseres Know-hows im Bereich der Schienenfahrzeuge und unserer Engineering-Abteilung mit ihren verschiedenen Kompetenzzentren war PROSE in der Lage, unsere besten Dienstleistungen anzubieten, um Änderungen und Innovationen an den Lokomotiven vorzuschlagen.

 

           

Gemeinsam für den Fortschritt!

Wussten Sie, dass PROSE aktiv mit verschiedenen Verbänden zusammenarbeitet, um sich mit Gleichgesinnten zusammenzuschliessen und gemeinsam Einfluss auf unsere Branche und die Entscheidungen, die sie prägen, zu nehmen?
Diese Woche hatten wir das Privileg, an der VDB-Jahrestagung in Berlin teilzunehmen, die dem Ziel gewidmet war, die Mobilitätswende in Deutschland voranzutreiben. Die Bahnindustrie ist nicht nur unser Schwerpunkt, sondern auch ein globaler Knotenpunkt für hochaktuelles Wissen und innovative Lösungen. Dies waren einige der wichtigsten Highlights, die auf der VDB-Jahrestagung diskutiert und vorgestellt wurden.
Es gibt zahlreiche Möglichkeiten, wie wir die Zukunft der Mobilität gestalten können. Viele unserer engagierten PROSE-Mitarbeiter:innen arbeiten aktiv in Arbeitsgruppen des VDB und anderer Verbände in den Ländern, in denen wir tätig sind, mit und tragen so zur Weiterentwicklung der Mobilität bei.
Wir sind ständig auf der Suche nach Herausforderungen und Chancen. Wie können wir Sie auf Ihrem Weg unterstützen? Sie können uns gerne über unsere Kontaktdaten erreichen: https://prose.one/de/kontakt/
Lassen Sie uns gemeinsam den Weg in eine bessere, noch nachhaltigere Zukunft der Bahnindustrie finden!

Radsatztorsionsschwingungen

Kunde: Diverse Kunden

Projektaufgaben

  • Grundsätzliche Beurteilung der Radsatz-Torsionsdynamik des Fahrzeugs
  • Analytische Abschätzung zur Dimensionierung der Radsatzwelle und ggf. weiterer Bauteile
  • Mehrkörpersimulationen für eine detailliertere Analyse zur Optimierung
  • Beratung und Begleitung der Homologationsmessungen und Unterstützung bei der Dokumentation für die Zulassung

Unsere Umsetzung

PROSE begleitet die gesamte, oder einzelne Abschnitte der Prozesskette, von der Vorauslegung der Radsatzwelle über die Optimierung der mechanischen Komponenten bis zur Durchführung der Homologationsmessungen zur Ermittlung des maximalen, dynamischen Torsionsmoments. Mittels analytischer und konzeptioneller Untersuchungen erfolgt bereits im Vorfeld unter Berücksichtigung der Dimensionierung des Radsatzes, der Antriebsstrangkonfiguration und Antriebssysteme eine grundsätzliche Beurteilung der Radsatz-Torsionsdynamik des Fahrzeugs.

Basierend auf den Voruntersuchungen werden in Absprache mit dem Kunden vertiefte Analysen mittels Mehrkörpersimulationsmodellen durchgeführt. Diese Untersuchungen grenzen einerseits das zu erwartende maximale, dynamische Torsionsmoment ein, zeigen die zu erwartenden Bauteilbelastungen auf und beschreiben gleichzeitig weitere dynamische Eigenschaften des Antriebsstrangs. Unter Berücksichtigung der vorliegenden Antriebstrangkonfiguration werden dessen konstruktive Eigenschaften derart optimiert, dass die mechanische Dämpfung der ersten torsionalen Eigenform des Radsatzes erhöht und dadurch das maximale, dynamische Torsionsmoment reduziert wird.

Die Ergebnisse der Analysen stellen relevante Informationen für die zur Zulassung benötigten Systemanalyse dar, welche die Radsatz-Torsionsdynamik des Fahrzeugs beschreibt. Ausserdem werden aus den Analysen, die zur Planung und Durchführung der Homologationsmessungen kritischen Fahrzeugkonfigurationen ermittelt. Das maximale, dynamische Torsionsmoment wird schliesslich mit messtechnischen Versuchen am Fahrzeug bestimmt.

Kundennutzen

Die durchgeführten Analysen helfen dem Kunden, Risiken bei der Zulassung der Radsätze zu minimieren. Durch die Voruntersuchungen wird eine realistische Zeit- und Kostenplanung bis zur Zulassung der Radsätze möglich. Durch die vertieften Analysen und Bauteiloptimierungen werden die Belastungen durch die Torsionsschwingungen reduziert und Schäden an sicherheitsrelevanten Bauteilen im Betrieb vermieden. Schliesslich wird durch die Identifizierung der kritischen Betriebszustände der Umfang der Homologationsmessung deutlich reduziert und abgesichert.

 

 

ECM-Erfahrungsaustausch in Olten

Am 20. Oktober laden der VAP und die railbex gmbh erneut zum ECM-Erfahrungsaustausch nach Olten ein.

An diesem Erfahrungsaustausch werden die Erfahrungen und Weiterentwicklungen der EU-Durchführungsverordnung 2019/779 im Rahmen des 4. EU-Eisenbahnpakets diskutiert.
PROSE-Mitarbeiter Bernhard Frei wird die Veranstaltung moderieren und das PROSE-Tochterunternehmen Sconrail wird ein Referat zum Thema „Erfahrungen Zertifizierer“ halten.

Lassen Sie sich diese Gelegenheit nicht entgehen und melden Sie sich bis zum 6. Oktober an!

Mehr Informationen finden Sie hier: https://cargorail.ch/spannender-ecm-erfahrungsaustausch-in-olten/

info@prose.one

 

Unsere Lösungen

 

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