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Autor: Prose

Fahrzeugplattform für Meterspurbahnen

Kunde: Matterhorn-Gotthard Bahn, Rhätische Bahn AG, zb Zentralbahn AG, Schweiz

Projektaufgaben

  • Screening der Bestandsdokumentation
  • Erarbeitung einer Bewertungsmatrix
  • Durchführung von Workshops
  • Auswertung der Bedarfsanforderungen
  • Erarbeitung eines Fahrzeugkonzepts

Unsere Umsetzung

PROSE hat die bestehende Dokumentation (Beschaffungsunterlagen, Anforderungslisten, etc.) der MGB, der RhB und der zb analysiert und in einer gemeinsam definierten Tiefe und zu erarbeitenden Struktur gegenübergestellt.  Zusätzlich hat PROSE in den vier Themenkreisen 1. Markt, 2. Betrieb und Produktion, 3. Technik und 4. Infrastruktur die Vision der Zukunft der drei Betreiber eingefangen, sowie je Thematik die Klassierung festgehalten.

Kundennutzen

Durch die gemeinsame Zielerreichung der Phase „Auslegeordnung“, ist für die Projektpartner (MGB, RhB, zb) ein wichtiger Meilenstein gelegt, um die strategische Ausrichtung der nächsten Projektphase zu definieren, in welcher sich die anstehende Fahrzeugbeschaffung mittels Ausschreibung nach BöB/VöV befindet.

 

Gesamtheitliche Beratung ATO

Kunde: Schweizerische Bundesbahnen SBB, Division Infrastruktur, Schweiz

Projektaufgaben

  • Gesamtheitliche Beratung im Bereich ATO (Architekturen und Schnittstellen)
  • Beratung im Bereich Sensorik (LiDAR, Radar, Kamera) und deren Anbindungen
  • Beratung im Bereich Fernsteuerung (Remote Control) und der dafür notwendigen Technologie und Architektur
  • Beratung im Bereich der Fahrwegüberwachung und der dafür notwendigen Sensorik für GoA3 und GoA4
  • Unterstützung bei internationaler Gremienarbeit
  • Erstellung der Machbarkeitsstudie für die Automatisierung und Fernsteuerung einer definierten Unterhaltsflotte inklusive Business Case
  • Erstellung von Ausschreibungsunterlagen (Dialogverfahren)
  • Austausch mit anderen Programmen und Projekten
  • Unterstützung bei der Zusammenarbeit mit weiteren Stakeholder (Industrie, Bahnen..)

Unsere Umsetzung

Als erstes Ziel wird eine technische um kommerzielle Machbarkeitsstudie für die Automatisierung einer definierten Unterhaltsflotte von mehreren Fahrzeugen erarbeitet. Diese Studie beinhaltet sämtliche Automatisierungsszenarien (GoA2, GoA3, GoA4 und Fernsteuerung). Dabei werden die Dimensionen Kosten, Nutzen, Inhalte und Zeitplan bestimmt und daraus resultierend werden die Ausschreibungsunterlagen erstellt.

Kundennutzen

Mit der Beauftragung von PROSE profitiert die Kundin von der weitreichenden Erfahrung von PROSE in den Bereichen ATO, Sensorik und Architekturen. Die Kundin braucht keine projektspezifischen Ressourcen aufzubauen. Die von PROSE konzeptionell und technisch gewährleistete Beratung in Bereich der Bahnautomatisierung wird zuverlässig, effizient und zielführend eingesetzt.

 

PROSE-Bern fährt Ski

Wie jedes Jahr ging das Team Bern gemeinsam auf die Piste. Die frühlingshaften Temperaturen am vergangenen Freitag liessen den Schnee leider schmelzen und das ganze Team hatte ab 12 Uhr mit „Bremsschnee“ zu kämpfen. Trotzdem war die Stimmung gut und das Team konnte die schöne Aussicht auf die grosse Scheidegg und die Eigernordwand geniessen.

Felix Saur

Senior Consultant

Standort: Bern

 

 

So führen wir die MBS-Berechnung durch

Die Firma ROBEL entwickelt für die Stadtwerke München GmbH ein elektrisches Schienenfahrzeug (RORUNNER Level 3) mit Drehgestellen und zwei Ladekränen.

PROSE untersucht die Entgleisungssicherheit des Schienenfahrzeugs in Gleisverwindungen mit Hilfe von Mehrkörpersimulationen (MKS), um die aktuelle Konstruktion in Kombination mit den streckenseitigen Bedingungen zu bewerten. PROSE erstellte ein MKS-Modell des Schienenfahrzeugs und simulierte Fahrten durch kritische Kurven mit Überhöhung und maximaler Gleisverwindung.

Silbermedaillen-Status im EcoVadis-Rating

PROSE hat den Silbermedaillen-Status im EcoVadis-Rating gehalten!

Auch in der aktuellen EcoVadis-Bewertung konnte PROSE die Bewertung aus früheren Jahren halten. Damit gehören wir weiterhin zu den besten 25 Prozent der von EcoVadis bewerteten Unternehmen und werden erneut mit einer Silbermedaille ausgezeichnet.

Artikel „Drei Ansätze zur Verwirklichung von Innovationen“

Lesen Sie den neuen Artikel über Ansätze zur Verwirklichung von Innovationen von PROSE-Mitarbeiter Dr. Bernhard Frei und Andrea Leopoldo Sablone.

  1. Moderne Führungskräfte transformieren ihre Organisationen und binden das Ökosystem effektiv ein, indem sie:
  2. Die Standortfrage als Kern des Innovationsansatzes klären,
  3. die Verankerung der Anforderungen an das Innovationsökosystem aus der Perspektive des Unternehmens im Allgemeinen und der Bedürfnisse der Stakeholder (insbesondere der Start-up-Unternehmer) im Besonderen sowie ihres Beitrags zu den einzelnen Stakeholdern in diesen spezifischen Innovationsökosystemen auf beiden Seiten integrieren
  4. und Modelle, Prozesse und Instrumente zur Einbindung der einzelnen Stakeholder in den verschiedenen Phasen dieses Ökosystems miteinbinden.

Das Schweizer Bundeshaus in den Händen des öffentlichen Verkehrs

So wie der öffentliche Verkehr die Schweiz verbindet, so verbindet LITRA «Informationsdienst für den öffentlichen Verkehr» den Schweizer ÖV.

LITRA ist die gefragte politische Plattform für Entscheidungsträger des öffentlichen Verkehrs, sie ist meinungsbildend in der Schweizer Politik für wichtige ÖV-Geschäfte und sie informiert über relevante ÖV-Themen.

Nationalratspräsident und LITRA-Präsident Martin Candinas lud am Montag Mitglieder der LITRA und weitere VertreterInnen des öffentlichen Verkehrs ins Bundeshaus ein. PROSE wurde durch Dr. Bernhard Frei vertreten. Für PROSE ist es wichtig, bei allem, was wir tun, mitzuwirken und die Mobilität von morgen mitzugestalten!

Genehmigung von Änderungen

In der Januar-Ausgabe der Railway Gazette International ist der PROSE-Artikel „Erste Erfahrungen mit der Zulassung geänderter Fahrzeuge im Rahmen des 4. Eisenbahnpakets“ von den Senior Consultants Andrea Katharina Fuchs und Stefan Bühler erschienen.

GoldenPass – PROSE-Aufgabenbereich

Es sind bereits einige Wochen vergangen, seit der GoldenPass Express mit der umsteigefreien Verbindung von Interlaken nach Montreux in Betrieb genommen wurde. In der Zwischenzeit wurde der Winterbetrieb des Spurwechselsystems in Zweisimmen bereits erfolgreich getestet.

Wussten Sie, dass die Spurwechselanlage in Zweisimmen von PROSE entwickelt wurde und dass wir die gesamten Systemtoleranzen – und das sind unglaublich viele – zwischen Anlage und Drehgestell akribisch geprüft und ausgelegt haben?

Entsprechend breit war das Aufgabenspektrum für diese Entwicklung:

  • Machbarkeitsanalyse
  • Mechanische und steuerungstechnische Entwicklung
  • Detaillierte Fertigungsauslegung
  • Festigkeitsanalyse
  • Unterstützung der Genehmigung

Umgrenzungsprofil: Berechnung der Demarkationslinien

Wie können Betreiber vorgehen, wenn sie ein möglichst grosses gemeinsames Umgrenzungsprofil benötigen, das alle vorgegebenen Lichtraumprofile berücksichtigt?

Plasser&Theurer hat von zwei verschiedenen Bahnbetreibern in Österreich einen Auftrag für Schmalspur-Instandhaltungsfahrzeuge erhalten.

PROSE wurde beauftragt, eine Berechnung der Demarkationslinien der betroffenen Strecken zu erstellen, die zu einem gemeinsamen Lichtraumprofil zusammengefasst werden müssen. Als Ergebnis wurde unserem Kunden ein Berechnungsbericht und eine 3D-Hülle des zusammengefassten Umgrenzungsprofil zur Verfügung gestellt.

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