Zum Hauptinhalt springen

Schlagwort: Beschaffungsmanagement

Procurement Management – Our solutions

Entwicklung einer standardisierten EMU-Anforderungsspezifikation für EN15380-5 Querelemente

Kunde: Schweizerisches Eisenbahnunternehmen, Schweiz

Projektaufgaben

  • Zusammenfassung der aktuellen Situation und Klärung des Bedarfs in einem Dokument
  • Konzeptentwicklung inkl. Überprüfung
  • Umsetzung in Spezifikationsprüfungen (Stellungnahme und Begehung/Inspektion)
  • Schulung und Präsentation der Ergebnisse

Unsere Umsetzung

Für die jeweiligen Querschnittsthemen nach EN 15380-5 erstellte PROSE One-Pager zum gegenseitigen Verständnis der Themen, die gemeinsam mit den technischen Experten des Auftraggebers überprüft wurden.

Kundennutzen

Mit der Erstellung des Standard-Spezifikationen, welches die Anforderungen an die Querschnittselemente definiert und beschreibt, verfügt der Kunde über definitive Beschaffungsunterlagen auf Zugsebene. Dabei konnte der Kunde vom umfassenden Know-how der Experten der PROSE profitieren, die das komplexe Thema der Querschnittselemente umfassend eingrenzen konnten.

Festlegung des Normierungsrahmen für die Instandhaltung

Kunde: Knorr-Bremse, Schweiz und Rail Vision, Israel

Projektaufgaben

  • Definition Anforderungsmanagement
  • Erstellung Normierungsframework
  • Eingrenzung Lebenszyklusphase
  • Obsoleszenz Management
  • RAMS & LCC Management

Unsere Umsetzung

PROSE unterstützt Knorr-Bremse und Rail Vision in ihrem Vorhaben und definiert den normativen Wartungsrahmen, der die Basis für einen Life-Cycle-Service-Vertrag nach der Installation der elektro-optischen Sensorsysteme bildet.

Kundennutzen

Nach erfolgreichem Abschluss der Prototypen-Tests Ende des ersten Quartals 2021 werden die Partner weitere Geschäftsmöglichkeiten für die Integration dieser Systeme in Schienengüter-fahrzeuge prüfen.

Beschaffungsunterstützung Schüttgutwagen

Kunde: Holcim Kies und Beton AG, Schweiz

Projektaufgaben

  • Machbarkeitsuntersuchungen
  • Workshops
  • Beschaffungsspezifikation

Unsere Umsetzung

PROSE unterstützt Holcim bei dem kompletten Beschaffungsprozess. Insbesondere behandelt PROSE die eisenbahnspezifischen Themen und Risiken.

Kundennutzen

Durch die Expertise und Unterstützung von PROSE in Bezug auf die Machbarkeit in Zusammenhang mit eisenbahnspezifischen Anforderungen besitzt Holcim geprüfte Beschaffungsunterlagen. Mit den erarbeiteten Grundlagen kann Holcim potenzielle Fahrzeughersteller anfragen und hat eine geeignete Basis, um die Angebote nach ihren Anforderungen zu bewerten.

Machbarkeitsstudie zum fahrerlosen Zugbetrieb (DTO)

Kunde: BLT Transport AG, Schweiz

Projektaufgaben

  • Allgemeine Beobachtung des Marktes
  • Detaillierte Beschreibung der geplanten Infrastruktur
  • Analyse von Standards, Technik und Sicherheit
  • Bewertung der vorgeschlagenen Realisierungsmaßnahmen – in Abstimmung mit dem BAV

Unsere Umsetzung

In der ersten Phase wurde eine Marktübersicht mit einer detaillierten Beschreibung der geplanten Infrastruktur erstellt, wodurch die geforderte Reichweite erreicht wurde. Der nächste Schritt war die Schaffung der erforderlichen zusätzlichen Tiefe durch den Einsatz von Standardtechnologie und Sicherheitsanalysen. Nach der Konsolidierung wurden in der Machbarkeitsphase verschiedene Varianten entwickelt und bewertet. In Abstimmung mit dem Bundesamt für Verkehr (BAV) wurde die beste Variante ausgewählt und anschliessend mit Umsetzungsvorschlägen konkretisiert

Kundennutzen

Dank der strukturierten Vorgehensweise von PROSE erhielt die BLT ein fundiertes Ergebnis, das auf einer breit gefächerten Analyse basiert. Bereits während der Projektdurchführung erhielt die BLT einen Überblick über den aktuellen Stand der Technik autonomer Verkehrssysteme und über laufende Projekte. PROSE erarbeitete schliesslich einen mit dem BAV abgestimmten Vorschlag für die schrittweise Einführung des autonomen Betriebs sowie die weiteren für die Umsetzung notwendigen Schritte.

smartrail 4.0 – Programmmanagement COAT / CCS Fahrzeugausrüstung

Kunde: Branchenprogramm smartrail 4.0, SBB Infrastruktur, Schweiz

Projektaufgaben

  • Führung Teilprogramm COAT /Fahrzeugausrüstung
  • Projektplanung, Projektcon-trolling
  • Staffing und Onboarding von internen und externen Projekt-ressourcen, zusammen mit PMO
  • SR40 Austausch mit anderenProgrammen/Projekten/Individuen Fazilitäten
  • Wöchentliche Abstimmung mitden organisatorischen undtechnischen smartrail 4.0Kernteams
  • Quartalsmässige Abstimmungmit smartrail 4.0 STASS Fahrzeug
  • Abstimmung mit der internati-onalen Kooperation OCORA
  • Abstimmung mit Stakeholdern,u.a. Eisenbahnverkehrsunter-nehmen, Lieferan-ten / Industrie,Behörden national / international BAV / ERA, sowie weitere Stake-holder (CER, S2R, DG Move,RCA,…)

Unsere Umsetzung

PROSE wurde von smartrail 4.0 mit der Programmleitung und dem PMO für das Teilprogramm COAT / Fahrzeugausrüstung beauftragt. Zuerst wurde das Programm in Bezug auf Kosten, Nutzen, Inhalt und Zeitplan definiert und zur Genehmigung vorgelegt. Danach ist das Programmmanagement für die Entwicklung der Programmorganisation und den Aufbau, die Planung und das Management der internationalen Kooperation OCORA mit den Bahngesellschaften NS, SNCF, DB, ÖBB und SBB verantwortlich.

Kundennutzen

Mit der Beauftragung von PROSE profitiert das Branchenprogramm smartrail 4.0 von den umfangreichen Erfahrungen von PROSE in den Bereichen On-Board-Signalling, ETCS und ATO bei der Beschaffung von neuem Rollmaterial sowie bei der Modernisierung von bestehenden Fahrzeugen.

   

Machbarkeitsstudie für Personenwagen mit standartisierter Länge und flottenweite Einführung eines automatischen Kupplungssystems

Kunde: Rhätische Bahn, Schweiz

Projektaufgaben

  • Startegieunterstützung
  • Analyse von Messwerten
  • Unabhängige zweite Meinung

Unsere Umsetzung

Der Platzbedarf der verschiedenen Fahrzeuge (Hauptnetzwagen, Berninawagen) auf den entsprechenden Strecken wurde ermittelt und mit Hilfe einer Messwertanalyse verglichen. In einem zweiten Schritt wurde die generelle Einführung des automatischen Kupplers analysiert. Zu diesem Zweck führte PROSE eine Produktanalyse der gängigen Kupplungssysteme durch und kontaktierte verschiedene Bahnbetreiber, um ihre Erfahrungen einzubringen.

Kundennutzen

Das von PROSE aufgezeigte Wissen über die Länge des Wagenkastens und der automatischen Kupplung ermöglicht es der Rhätischen Bahn, die nächsten Beschaffungen vorzunehmen und die notwendigen Entscheidungen zu treffen. PROSE konnte ihre eigene, unabhängige Sicht einbringen und so der Rhätischen Bahn zu einer fundierten Entscheidungsfindung verhelfen.

Unterstützung für die Beschaffung von Strassenbahnen

Kunde: HeiterBlick GmbH, Germany
Endkunde: Würzburger Straßenbahn GmbH, Germany

Projektaufgaben

  • Konzeptentwicklung
  • Strassenbahnkonzept einschliesslich Wagenkasten, Drehgestelle und Interieur
  • Erstellung von Angebotsunterlagen

Unsere Umsetzung

PROSE entwickelte in enger Zusammenarbeit mit HeiterBlick, dem E-Partner und den Lieferanten ein vielversprechendes, technisch hochwertiges Fahrzeugkonzept. Nach der Freigabe dieses Konzepts erfolgte die detaillierte Ausarbeitung der erforderlichen Angebotsunterlagen inklusive Fahrzeugkonzept und Beschreibung aller wichtigen Hauptkomponenten. Nach Abgabe der detaillierten Offerte unterstützte PROSE HeiterBlick auch bei den Verhandlungen mit der Würzburger Straßenbahn GmbH.

Kundennutzen

Durch das breite strassenbahnspezifische Fachwissen von PROSE konnte HeiterBlick ein technisch ausgereiftes Fahrzeugkonzept mit qualitativ hochwertigen Ausschreibungsunterlagen einreichen. Dies ermöglichte es, diese Ausschreibung zu gewinnen.

Entwicklung von CCS der nächsten Generation als offene CCS-Referenzarchitektur an Bord, OCORA

Kunde: Schweizerische Bundesbahnen SBB, Division Infrastruktur, Schweiz

Projektaufgaben

  • Führung Projekt OCORA / Fahrzeugausrüstung
  • Projektplanung, Projektcontrolling
  • Staffing und Onboarding von internen und externen Projektressourcen
  • Austausch mit anderen Programmen/Projekten/Individuen Fazilitäten
  • Wöchentliche Abstimmung mit der internationalen Kooperation OCORA
  • Abstimmung mit Stakeholdern, u.a. Eisenbahnverkehrsunternehmen, Lieferanten / Industrie,
  • Behörden national / international BAV / ERA, sowie weitere Stakeholder (CER, S2R, ER JU, DG Move, RCA,…)

Unsere Umsetzung

PROSE wird mit der Projektleitung für das SBB Projekt OCORA / Fahrzeugausrüstung mandatiert. Zuerst wird das Projekt in den Dimensionen Kosten, Nutzen, Inhalte und Zeitplan definiert und zur Beschiessung dem Bundesamt für Verkehr vorgelegt. Im Anschluss befasst sich die Projektleitung mit dem Aufbau der Projektorganisation und der Gründung, Planung und dem Management der internationalen Kooperation OCORA mit den Eisenbahnverkehrsunternehmen NS, SNCF, DB, ÖBB und SBB. Dazu gehört auch das Vertreten der Interessen der CER in der ERA Arbeitsgruppe «Train Modular Architecture» hinsichtlich der anstehenden TSI Releases. Im weiteren Verlauf umfasst die mandatierte Projektleitung die Planung, das Reporting, die bedarfsorientierte Berichterstattung und Kommunikation innerhalb und ausserhalb des Projekts und damit auch mit nationalen und internationalen Stakeholdern.

Kundennutzen

Mit der Beauftragung von PROSE profitiert die Kundin von der weitreichenden Erfahrung von PROSE im Bereich On-board Signalling, ETCS und ATO bei Neubeschaffungen von Rollmaterial, sowie bei der Modernisierung von bestehenden Fahrzeugen.

 

Festlegung der Anforderungen für ATO auf der Betuweroute

Kunde: DB Cargo AG, Deutschland

Projektaufgaben

  • Projekt Koordination über zwei Lieferanten
  • Erarbeitung eines High Level Betriebskonzepts
  • Erstellung eines Tests- /Trainings-Konzepts und Ableitung der Anforderungen
  • Erstellung einer betrieblichen Nutzenanalyse
  • Analyse der betrieblichen Prozesse, einschliesslich für den reduzierten Betrieb
  • Hazard Analyse
  • CENELEC System Definition
  • Safety-Plan / Safety Konzept
  • System Architektur
  • Integration
  • Projektzeitplan
  • Funktionaler Anforderungskatalog ATO Onboard GoA2 + GoA4
  • Funktionaler Anforderungskatalog Remote Supervision & Control
  • Anforderungen HMI
  • Nicht Funktionaler Anforderungskatalog ATO Onboard GoA2 + GoA4
  • Nicht Funktionaler Anforderungskatalog Remote Supervision & Control
  • Use-Case Analyse
  • Human Factors Analysis und Ableitung der Anforderungen

Unsere Umsetzung

PROSE wurde von DB Cargo beauftragt, in enger Zusammenarbeit mit Ricardo Rail einen Anforderungskatalog für ATO GoA2 und GoA4 + Remote Supervision & Control im Güterverkehr zu erstellen. Dieser Anforderungskatalog wird zur Evaluierung eines ATO-Technologiepartners für die Entwicklung, Installation, Integration, Inbetriebnahme, Zertifizierung und Prüfung einer solchen ATO-Lösung verwendet. Die Tests für den einjährigen Probebetrieb bis 2025 werden auf dem niederländischen Teil der Betuweroute (von Kijfhoek nach Valburg) stattfinden.

Kundennutzen

Die Kundin profitiert von der weitreichenden Erfahrung von PROSE in den Bereichen ATO, Sensorik und Architekturen. Dafür sind tiefgreifende technische Kenntnisse, aber auch sehr gute Markt- und bahnbetriebliche Kenntnisse unabdingbar. Dank dem strukturierten Vorgehen von PROSE wird ein fundiertes Ergebnis aus einer breit gefächerten Analyse zu den technischen Möglichkeiten sowie zu den betriebswirtschaftlichen Auswirkungen von Automatisierungen sichergestellt.

 

Strategieberatung für Gemeinsame Sicherheitsmethode CSM

Kunde: Plasser & Theurer, Österreich

Projektaufgaben

  • Sicherheits-Bewertungsbericht
  • Identifizierung von signifikanten Änderungen
  • Definition der Systemgrenzen
  • Erstellung „Requirement Capture“
  • Erstellung des Sicherheitsplans

Unsere Umsetzung

In einem hybriden Workshop moderiert und durchgeführt mit Experten der PROSE werden Fragestellungen erörtert. Dabei werden verschiedene Themen wie der Sicherheits-Bewertungsbericht, effiziente Entscheidungsgrundlagen und Werkzeuge zur Identifizierung von signifikanten Änderungen angesprochen. Ebenfalls wird die Optimierung bei der Definition der Systemgrenzen, die Optimierung bei der Erstellung des „Requirement Capture“ und die Optimierung Erstellung des Sicherheitsplans im Detail thematisiert. Untermauert werden die Fragestellungen dabei mit praktischen Beispielen untermauert.

Kundennutzen

Somit werden bei Plasser & Theurer Prozesse und Methodiken insoweit optimiert, als dass der Aufwand reduziert und die Durchlaufzeiten verkürzt wird, dies jedoch stets unter Einhaltung der Anforderungen der CSM EU VO 402/2013. Die Ergebnisse des Workshops inkl. Empfehlung für die weitere Vorgangsweise wurden von PROSE im Nachgang zum Workshop in einem Kurzbericht zusammengefasst.

 

Technisches Lastenheft für neue Strassenbahnen

Kunde: Kasseler Verkehrs-Gesellschaft AG, Deutschland

Projektaufgaben

  • Erfassen der Kundenwünsche in Bezug auf die Fahrzeugtechnik
  • Überarbeitung und Erweiterung des Lastenheftes
  • Berücksichtigung des aktuellen Stands der Technik
  • Beachten der derzeit gültigen technischen Regeln und Normen
  • Bewertungsmatrix

Unsere Umsetzung

PROSE erstellt auf Basis der geltenden Regelwerke und der spezifischen Anforderungen der KVG AG sowie unter Nutzung der Erfahrungen aus anderen Strassenbahnprojekten einen Entwurf des Lastenheftes. Gemeinsam mit der KVG AG erfolgte eine detaillierte Prüfung und Finalisierung des Lastenheftes sowie die Erarbeitung einer Bewertungsmatrix für die spätere Angebotsauswertung.

Kundennutzen

Der Kunde kann von einer breiten und unabhängigen Expertenunterstützung bei der Erstellung des Lastenheftes durch PROSE profitieren. Die Marktkenntnis von PROSE hilft dem Kunden bei der Lastenhefterstellung unter Berücksichtigung der Anforderungen des öffentlichen Nahverkehrs.

     

Fahrzeugplattform für Meterspurbahnen

Kunde: Matterhorn-Gotthard Bahn, Rhätische Bahn AG, zb Zentralbahn AG, Schweiz

Projektaufgaben

  • Screening der Bestandsdokumentation
  • Erarbeitung einer Bewertungsmatrix
  • Durchführung von Workshops
  • Auswertung der Bedarfsanforderungen
  • Erarbeitung eines Fahrzeugkonzepts

Unsere Umsetzung

PROSE hat die bestehende Dokumentation (Beschaffungsunterlagen, Anforderungslisten, etc.) der MGB, der RhB und der zb analysiert und in einer gemeinsam definierten Tiefe und zu erarbeitenden Struktur gegenübergestellt.  Zusätzlich hat PROSE in den vier Themenkreisen 1. Markt, 2. Betrieb und Produktion, 3. Technik und 4. Infrastruktur die Vision der Zukunft der drei Betreiber eingefangen, sowie je Thematik die Klassierung festgehalten.

Kundennutzen

Durch die gemeinsame Zielerreichung der Phase „Auslegeordnung“, ist für die Projektpartner (MGB, RhB, zb) ein wichtiger Meilenstein gelegt, um die strategische Ausrichtung der nächsten Projektphase zu definieren, in welcher sich die anstehende Fahrzeugbeschaffung mittels Ausschreibung nach BöB/VöV befindet.

 

info@prose.one

 

Unsere Lösungen

 

© PROSE. Alle Rechte vorbehalten
Impressum     Datenschutz