Bewertung der Entgleisungssicherheit einer historischen Flotte, die auf „fahrradsicheren“ Gleisen fährt

Kunde: Basler Verkehrs-Betriebe (BVB), Schweiz

Projektaufgaben

• Aufnahme der Fahrzeugdaten der historischen Flotte
• Gruppierung der Fahrzeuge
• Nachprüfung der Steifigkeit des Velogleis-Gummis durch Messungen vor Ort
• Berechnung der Führungskräfte anhand eines vereinfachten theoretischen Ansatzes
• Berücksichtigung der Gleisverwindung und der neu berechneten Torsionssteifigkeit der Drehgestelle, der Reibung im Rad-Schiene-Kontakt und der Spurkranzparameter

Unsere Umsetzung

Anhand einer objektiven rechnerischen Methode bewertet PROSE die Einsetzbarkeit der Fahrzeuge. Die Untersuchung der Entgleisungssicherheit der historischen Fahrzeuge erfolgt hinsichtlich den gleistechnischen Systemparametern an der zu untersuchenden Stelle. Da bei historischen Fahrzeugen solche fahrzeugtechnischen Daten nur eingeschränkt vorhanden sind, werden insbesondere die Fahrwerksausführung der Fahrzeuge vor Ort in der Wartungsgrube untersucht. Für die Bewertung bezüglich der Einsetzbarkeit wird unter anderem die Radaufstandskraft analysiert und die Fahrzeuggruppen nach deren Einsatz (ja, nein, unter bestimmten Bedingungen) bewertet und in einem Bericht dokumentiert.

Kundennutzen

Die Kundin erhält durch die Expertise von PROSE eine Aussage zu der Befahrbarkeit des verbauten Gleissystems «Velogleis» mit der historischen Fahrzeugflotte.