Wie können Lärm und Verschleiss auf ein Maximum reduziert werden? Mit Sensorik und künstlicher Intelligenz (KI)!
Im Rahmen des vom Bundesamt für Verkehr (BAV) geförderten Forschungsprojekts mit PROSE, BERNMOBIL, LeanBI AG und Parametric SDS für eine bedarfsgerechte Schienenkopfkonditionierung standen aktuell die ersten Tests an.
Sehen Sie im Video, wie PROSE-Mitarbeiter Felix Saur die Versuche mit der HoloLens protokolliert.
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