Festlegung der Anforderungen für ATO auf der Betuweroute
Kunde: DB Cargo AG, Deutschland
Projektaufgaben
- Projekt Koordination über zwei Lieferanten
- Erarbeitung eines High Level Betriebskonzepts
- Erstellung eines Tests- /Trainings-Konzepts und Ableitung der Anforderungen
- Erstellung einer betrieblichen Nutzenanalyse
- Analyse der betrieblichen Prozesse, einschliesslich für den reduzierten Betrieb
- Hazard Analyse
- CENELEC System Definition
- Safety-Plan / Safety Konzept
- System Architektur
- Integration
- Projektzeitplan
- Funktionaler Anforderungskatalog ATO Onboard GoA2 + GoA4
- Funktionaler Anforderungskatalog Remote Supervision & Control
- Anforderungen HMI
- Nicht Funktionaler Anforderungskatalog ATO Onboard GoA2 + GoA4
- Nicht Funktionaler Anforderungskatalog Remote Supervision & Control
- Use-Case Analyse
- Human Factors Analysis und Ableitung der Anforderungen
Unsere Umsetzung
PROSE wurde von DB Cargo beauftragt, in enger Zusammenarbeit mit Ricardo Rail einen Anforderungskatalog für ATO GoA2 und GoA4 + Remote Supervision & Control im Güterverkehr zu erstellen. Dieser Anforderungskatalog wird zur Evaluierung eines ATO-Technologiepartners für die Entwicklung, Installation, Integration, Inbetriebnahme, Zertifizierung und Prüfung einer solchen ATO-Lösung verwendet. Die Tests für den einjährigen Probebetrieb bis 2025 werden auf dem niederländischen Teil der Betuweroute (von Kijfhoek nach Valburg) stattfinden.
Kundennutzen
Die Kundin profitiert von der weitreichenden Erfahrung von PROSE in den Bereichen ATO, Sensorik und Architekturen. Dafür sind tiefgreifende technische Kenntnisse, aber auch sehr gute Markt- und bahnbetriebliche Kenntnisse unabdingbar. Dank dem strukturierten Vorgehen von PROSE wird ein fundiertes Ergebnis aus einer breit gefächerten Analyse zu den technischen Möglichkeiten sowie zu den betriebswirtschaftlichen Auswirkungen von Automatisierungen sichergestellt.
