{"id":8688,"date":"2023-09-21T08:08:39","date_gmt":"2023-09-21T07:08:39","guid":{"rendered":"https:\/\/prose.one\/wheelset-torsional-vibration\/"},"modified":"2023-09-27T14:47:40","modified_gmt":"2023-09-27T13:47:40","slug":"radsatztorsionsschwingungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prose.one\/de\/radsatztorsionsschwingungen\/","title":{"rendered":"Radsatztorsionsschwingungen"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"detail\">Kunde: Diverse Kunden<\/h3>\n<h4>Projektaufgaben<\/h4>\n<ul>\n<li>Grunds\u00e4tzliche Beurteilung der Radsatz-Torsionsdynamik des Fahrzeugs<\/li>\n<li>Analytische Absch\u00e4tzung zur Dimensionierung der Radsatzwelle und ggf. weiterer Bauteile<\/li>\n<li>Mehrk\u00f6rpersimulationen f\u00fcr eine detailliertere Analyse zur Optimierung<\/li>\n<li>Beratung und Begleitung der Homologationsmessungen und Unterst\u00fctzung bei der Dokumentation f\u00fcr die Zulassung<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Unsere Umsetzung<\/h4>\n<p>PROSE begleitet die gesamte, oder einzelne Abschnitte der Prozesskette, von der Vorauslegung der Radsatzwelle \u00fcber die Optimierung der mechanischen Komponenten bis zur Durchf\u00fchrung der Homologationsmessungen zur Ermittlung des maximalen, dynamischen Torsionsmoments. Mittels analytischer und konzeptioneller Untersuchungen erfolgt bereits im Vorfeld unter Ber\u00fccksichtigung der Dimensionierung des Radsatzes, der Antriebsstrangkonfiguration und Antriebssysteme eine grunds\u00e4tzliche Beurteilung der Radsatz-Torsionsdynamik des Fahrzeugs.<\/p>\n<p>Basierend auf den Voruntersuchungen werden in Absprache mit dem Kunden vertiefte Analysen mittels Mehrk\u00f6rpersimulationsmodellen durchgef\u00fchrt. Diese Untersuchungen grenzen einerseits das zu erwartende maximale, dynamische Torsionsmoment ein, zeigen die zu erwartenden Bauteilbelastungen auf und beschreiben gleichzeitig weitere dynamische Eigenschaften des Antriebsstrangs. Unter Ber\u00fccksichtigung der vorliegenden Antriebstrangkonfiguration werden dessen konstruktive Eigenschaften derart optimiert, dass die mechanische D\u00e4mpfung der ersten torsionalen Eigenform des Radsatzes erh\u00f6ht und dadurch das maximale, dynamische Torsionsmoment reduziert wird.<\/p>\n<p>Die Ergebnisse der Analysen stellen relevante Informationen f\u00fcr die zur Zulassung ben\u00f6tigten Systemanalyse dar, welche die Radsatz-Torsionsdynamik des Fahrzeugs beschreibt. Ausserdem werden aus den Analysen, die zur Planung und Durchf\u00fchrung der Homologationsmessungen kritischen Fahrzeugkonfigurationen ermittelt. Das maximale, dynamische Torsionsmoment wird schliesslich mit messtechnischen Versuchen am Fahrzeug bestimmt.<\/p>\n<h4>Kundennutzen<\/h4>\n<p>Die durchgef\u00fchrten Analysen helfen dem Kunden, Risiken bei der Zulassung der Rads\u00e4tze zu minimieren. Durch die Voruntersuchungen wird eine realistische Zeit- und Kostenplanung bis zur Zulassung der Rads\u00e4tze m\u00f6glich. Durch die vertieften Analysen und Bauteiloptimierungen werden die Belastungen durch die Torsionsschwingungen reduziert und Sch\u00e4den an sicherheitsrelevanten Bauteilen im Betrieb vermieden. Schliesslich wird durch die Identifizierung der kritischen Betriebszust\u00e4nde der Umfang der Homologationsmessung deutlich reduziert und abgesichert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/prose.one\/de\/alle-unsere-dienstleistungen\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7588\" src=\"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/Mechanische-Fahrzeug-Systemtechnik-Mechanical-vehicle-systems-engineering.svg\" alt=\"\" width=\"155\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"https:\/\/prose.one\/de\/alle-unsere-dienstleistungen\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7608\" src=\"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/Technische-Dokumentation-Documentation-services.svg\" alt=\"\" width=\"155\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/prose.one\/de\/alle-unsere-dienstleistungen\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7606\" src=\"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/Strategie-Unterstutzung-Strategy-support.svg\" alt=\"\" width=\"155\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kunde: Diverse Kunden Projektaufgaben Grunds\u00e4tzliche Beurteilung der Radsatz-Torsionsdynamik des Fahrzeugs Analytische Absch\u00e4tzung zur Dimensionierung der Radsatzwelle und ggf. weiterer Bauteile Mehrk\u00f6rpersimulationen f\u00fcr eine detailliertere Analyse zur Optimierung Beratung und Begleitung der Homologationsmessungen und Unterst\u00fctzung bei der Dokumentation f\u00fcr die Zulassung Unsere Umsetzung PROSE begleitet die gesamte, oder einzelne Abschnitte der Prozesskette, von der Vorauslegung der [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":8686,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[138,132,130],"tags":[170,182,120],"class_list":["post-8688","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ausgewahlte-projekte","category-ihr-schienenfahrzeug-bauen","category-categories-referenzen","tag-mechanische-fahrzeug-systemtechnik","tag-strategie-unterstutzung","tag-technische-dokumentation-de"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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