{"id":8594,"date":"2023-09-14T12:15:03","date_gmt":"2023-09-14T11:15:03","guid":{"rendered":"https:\/\/prose.one\/strength-analysis-fea-simulation\/"},"modified":"2023-09-14T12:39:30","modified_gmt":"2023-09-14T11:39:30","slug":"festigkeitsanalyse-fea-simulation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prose.one\/de\/festigkeitsanalyse-fea-simulation\/","title":{"rendered":"Festigkeitsanalyse (FEA-Simulation)"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"detail\">Kunden: verschiedene Kunden<\/h3>\n<h4>Projektaufgaben<\/h4>\n<p>Erarbeitung von Nachweiskonzepten und Lastannahmen sowie Durchf\u00fchrung von Berechnungen und Simulationen f\u00fcr:<\/p>\n<ul>\n<li>Wagenk\u00e4sten nach z.B. EN 12663<\/li>\n<li>Drehgestelle und Rads\u00e4tze nach z.B. EN 13749, EN 13261<\/li>\n<li>Strassen- und U-Bahnen nach VDV 152<\/li>\n<li>Anbauteile nach EN 61373<\/li>\n<li>Allgemeine Lastannahmen aus Berechnungen, Messungen und Simulationen f\u00fcr z.B. Spezialfahrzeuge<\/li>\n<\/ul>\n<p>Statische-, Erm\u00fcdungs- und Zeitfestigkeitsbewertung:<\/p>\n<ul>\n<li>Grundmaterial und Schweissn\u00e4hte gem\u00e4ss FKM Richtline<\/li>\n<li>Erm\u00fcdung von Stahl gem\u00e4ss Eurocode 3 DIN EN 1993-1-9 und BS 7608<\/li>\n<li>Schweissnahtbewertung gem\u00e4ss DVS1612\u00a0\/\u00a0DVS\u00a01608 sowie IIW-Empfehlung<\/li>\n<li>Schraubenverbindung gem\u00e4ss DIN 25202:1-6, VDI 2230 und Eurocode 3 DIN EN 1993-1-8<\/li>\n<li>Zylindrische Schraubenfeder gem\u00e4ss EN 13906<\/li>\n<\/ul>\n<p>Weitere Analysen:<\/p>\n<ul>\n<li>Nichtlineare und Crash-Analysen<\/li>\n<li>W\u00e4rme\u00fcbergangsanalysen<\/li>\n<li>Topologische Optimierungen<\/li>\n<li>Eigenwertanalysen<\/li>\n<li>Stabilit\u00e4tsanalysen<\/li>\n<li>Schadensanalysen und Reparaturl\u00f6sungen<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Unsere Umsetzung<\/h4>\n<p>Je nach Kundenvorgabe f\u00fchrt PROSE Festigkeitsanalysen konstruktionsbegleitend im eigenen Entwicklungsteam durch oder arbeitet direkt im Team des Kunden mit. PROSE deckt den gesamten Bereich der Analyse von der Erarbeitung der Lastannahmen \u00fcber die Modellbildung bis zur effizienten Durchf\u00fchrung der Berechnungen und Simulationen sowie der Bewertung der Ergebnisse ab. Basierend auf den Festigkeitsanalysen kann PROSE Testspezifikationen f\u00fcr Strukturversuche erstellen, Versuche begleiten und bei Bedarf mit der Auswertung das Festigkeitsmodell validieren. PROSE IngenieurInnen haben fach\u00fcbergreifendes Know-How auch in nicht-bahnspezifischen Problemstellungen. Im Weiteren \u00fcbernimmt PROSE auch das Coaching von Simulationsprozessen und unterst\u00fctzt als neutraler Berater.<\/p>\n<h4>Kundennutzen<\/h4>\n<p>Durch den fr\u00fchen Einsatz von Festigkeitsanalysen im Konstruktionsprozess werden Schwachstellen fr\u00fchzeitig erkannt und behoben, aufwendige Pr\u00fcfreihen vermieden und die Qualit\u00e4t des Produktes entscheidend verbessert. Neben einer qualifizierten Berechnung legt PROSE grossen Wert auf die f\u00fcr den Kunden erforderliche Interpretation und Darstellung der Ergebnisse inklusive Erl\u00e4uterungen und gegebenenfalls zulassungsrelevanter Dokumentation. Aufgrund der gro\u00dfen Flexibilit\u00e4t kann PROSE sehr kurzfristig auf Kundenw\u00fcnsche eingehen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/prose.one\/de\/alle-unsere-dienstleistungen\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7588\" src=\"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/Mechanische-Fahrzeug-Systemtechnik-Mechanical-vehicle-systems-engineering.svg\" alt=\"\" width=\"155\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"https:\/\/prose.one\/de\/alle-unsere-dienstleistungen\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4815\" src=\"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/Trobleshooting-1.svg\" alt=\"\" width=\"155\" height=\"709\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"https:\/\/prose.one\/de\/alle-unsere-dienstleistungen\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7614\" src=\"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/Zulassungsmanagement-vehicle-authorisation.svg\" alt=\"\" width=\"155\" \/><\/a> \u00a0<a href=\"https:\/\/prose.one\/de\/alle-unsere-dienstleistungen\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7600\" src=\"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/Schulungen-Training.svg\" alt=\"\" width=\"155\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"https:\/\/prose.one\/de\/alle-unsere-dienstleistungen\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7608\" src=\"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/Technische-Dokumentation-Documentation-services.svg\" alt=\"\" width=\"155\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"https:\/\/prose.one\/de\/alle-unsere-dienstleistungen\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7612\" src=\"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/Validierung-Verifizierung-Validation-Verification.svg\" alt=\"\" width=\"155\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kunden: verschiedene Kunden Projektaufgaben Erarbeitung von Nachweiskonzepten und Lastannahmen sowie Durchf\u00fchrung von Berechnungen und Simulationen f\u00fcr: Wagenk\u00e4sten nach z.B. EN 12663 Drehgestelle und Rads\u00e4tze nach z.B. EN 13749, EN 13261 Strassen- und U-Bahnen nach VDV 152 Anbauteile nach EN 61373 Allgemeine Lastannahmen aus Berechnungen, Messungen und Simulationen f\u00fcr z.B. 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