{"id":8220,"date":"2023-04-05T09:14:45","date_gmt":"2023-04-05T08:14:45","guid":{"rendered":"https:\/\/prose.one\/feasibility-study-for-passenger-cars-with-standardized-length-and-fleet-wide-introduction-of-an-automatic-coupling-system\/"},"modified":"2024-09-11T17:46:28","modified_gmt":"2024-09-11T16:46:28","slug":"machbarkeitsstudie-fuer-personenwagen-mit-standartisierter-laenge-und-flottenweite-einfuehrung-eines-automatischen-kupplungssystems","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prose.one\/de\/machbarkeitsstudie-fuer-personenwagen-mit-standartisierter-laenge-und-flottenweite-einfuehrung-eines-automatischen-kupplungssystems\/","title":{"rendered":"Machbarkeitsstudie f\u00fcr Personenwagen mit standartisierter L\u00e4nge und flottenweite Einf\u00fchrung eines automatischen Kupplungssystems"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"detail\">Kunde: Rh\u00e4tische Bahn, Schweiz<\/h3>\n<h4>Projektaufgaben<\/h4>\n<ul>\n<li>Startegieunterst\u00fctzung<\/li>\n<li>Analyse von Messwerten<\/li>\n<li>Unabh\u00e4ngige zweite Meinung<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Unsere Umsetzung<\/h4>\n<p>Der Platzbedarf der verschiedenen Fahrzeuge (Hauptnetzwagen, Berninawagen) auf den entsprechenden Strecken wurde ermittelt und mit Hilfe einer Messwertanalyse verglichen. In einem zweiten Schritt wurde die generelle Einf\u00fchrung des automatischen Kupplers analysiert. Zu diesem Zweck f\u00fchrte PROSE eine Produktanalyse der g\u00e4ngigen Kupplungssysteme durch und kontaktierte verschiedene Bahnbetreiber, um ihre Erfahrungen einzubringen.<\/p>\n<h4>Kundennutzen<\/h4>\n<p>Das von PROSE aufgezeigte Wissen \u00fcber die L\u00e4nge des Wagenkastens und der automatischen Kupplung erm\u00f6glicht es der Rh\u00e4tischen Bahn, die n\u00e4chsten Beschaffungen vorzunehmen und die notwendigen Entscheidungen zu treffen. PROSE konnte ihre eigene, unabh\u00e4ngige Sicht einbringen und so der Rh\u00e4tischen Bahn zu einer fundierten Entscheidungsfindung verhelfen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/prose.one\/de\/alle-unsere-dienstleistungen\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7606\" src=\"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/Strategie-Unterstutzung-Strategy-support.svg\" alt=\"\" width=\"155\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/prose.one\/de\/alle-unsere-dienstleistungen\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7582\" src=\"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/Beschaffungsmanagement-Procurement-Management.svg\" alt=\"\" width=\"155\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kunde: Rh\u00e4tische Bahn, Schweiz Projektaufgaben Startegieunterst\u00fctzung Analyse von Messwerten Unabh\u00e4ngige zweite Meinung Unsere Umsetzung Der Platzbedarf der verschiedenen Fahrzeuge (Hauptnetzwagen, Berninawagen) auf den entsprechenden Strecken wurde ermittelt und mit Hilfe einer Messwertanalyse verglichen. 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