{"id":14604,"date":"2026-04-30T15:59:31","date_gmt":"2026-04-30T14:59:31","guid":{"rendered":"https:\/\/prose.one\/designing-a-safety-strategy-for-embedded-onboard-systems-in-railway-applications\/"},"modified":"2026-04-30T16:08:39","modified_gmt":"2026-04-30T15:08:39","slug":"sicherheitsstrategie-fuer-eingebettete-onboard-systeme-im-schienenfahrzeug","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prose.one\/de\/sicherheitsstrategie-fuer-eingebettete-onboard-systeme-im-schienenfahrzeug\/","title":{"rendered":"Sicherheitsstrategie f\u00fcr eingebettete Onboard-Systeme im Schienenfahrzeug"},"content":{"rendered":"<h4>Projektaufgaben<\/h4>\n<ul>\n<li>Definition geeigneter Safety Integrity Level (SIL)-Methoden unter Ber\u00fccksichtigung internationaler Regelwerke (CSM DT, CENELEC, RSSB, ANSF, ANSI, GOST, SIRF, IEC 61508 Risikograph)<\/li>\n<li>Beschreibung und Anwendung der Wechselwirkung zwischen Failure Modes and Effects Analysis (FMEA) und Fault Tree Analysis (FTA)<\/li>\n<li>Entwicklung einer strukturierten Sicherheitsstrategie (z. B. Top-Down- und funktionsorientierte Ans\u00e4tze) f\u00fcr eingebettete Onboard-Systeme<\/li>\n<li>Erstellung eines Safety-Case-Konzepts auf Basis sicherheitskritischer und sicherheitsrelevanter Funktionen inkl. Visualisierung (z. B. Goal Structuring Notation (GSN))<\/li>\n<li>Spezifikation von Sicherheitsnachweisen (Safety Evidence), inklusive Inhalte, Kernaussagen und Aufwandssch\u00e4tzung f\u00fcr die Bewertung durch den Independent Safety Assessor (ISA)<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Unsere Umsetzung<\/h4>\n<p><span lang=\"DE-CH\">Das Projekt umfasste die Entwicklung einer generischen Anwendung f\u00fcr eingebettete Onboard-Systeme (Hardware und Software) auf Schienenfahrzeugen mit vorgesehenem Einsatz in der Europ\u00e4ischen Union, im Vereinigten K\u00f6nigreich sowie in internationalen M\u00e4rkten. <\/span><\/p>\n<p><span lang=\"DE-CH\">Zudem beinhaltete das Projekt die Definition eines Sicherheitsprozesses und einer Sicherheitsstrategie f\u00fcr Systeme bis Safety Integrity Level 2 (SIL 2) unter Ber\u00fccksichtigung einer Skalierbarkeit auf h\u00f6here Integrit\u00e4tsstufen. Die Wechselwirkung zwischen Failure Modes and Effects Analysis (FMEA) und Fault Tree Analysis (FTA) wurde beschrieben und anhand von Anwendungsbeispielen erl\u00e4utert.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"DE-CH\">Dar\u00fcber hinaus umfasste das Projekt die Festlegung geeigneter SIL-Klassifizierungsmethoden basierend auf den jeweils geltenden regulatorischen Rahmenbedingungen, darunter CSM DT, RSSB, ANSF, ANSI, GOST, SIRF sowie CENELEC. Ebenso wurde die Harmonisierung qualitativer und quantitativer Sicherheitskennzahlen \u00fcber verschiedene Normen hinweg betrachtet.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"DE-CH\">Die relevanten Richtlinien ((EU) 402\/2013, (EU) 2015\/1136) sowie Normen (u. a. EN 50129, EN 50716, IEC 61508) bildeten die Grundlage f\u00fcr den Sicherheitsprozess und die zugeh\u00f6rige Dokumentation.<\/span><\/p>\n<p>PROSE hat einen umfassenden Sicherheitsplan f\u00fcr eine generische Onboard-Anwendung entwickelt, der System-, Hardware-, Software- und Kommunikationsaspekte abdeckt. Dabei haben wir regulatorische Anforderungen mit bew\u00e4hrten Methoden der Sicherheitsanalyse kombiniert und aufeinander abgestimmt.<\/p>\n<p>Auf Basis eines klar strukturierten Sicherheitsnachweiskonzepts wurden alle erforderlichen Sicherheitsaktivit\u00e4ten und Nachweise abgeleitet. Durch die konsistente Verkn\u00fcpfung von Methoden wie Failure Modes and Effects Analysis (FMEA) und Fault Tree Analysis (FTA) wurde ein nachvollziehbarer Sicherheitsprozess erstellt.<\/p>\n<h4>Kundennutzen<\/h4>\n<p>Der Sicherheitsplan bildet die Grundlage f\u00fcr die Durchf\u00fchrung s\u00e4mtlicher Sicherheitsaktivit\u00e4ten \u00fcber den gesamten Projektverlauf hinweg und adressiert System-, Hardware- und Softwareebene. Er ist ein zentraler Bestandteil der Unterlagen f\u00fcr den Independent Safety Assessor (ISA) und unterst\u00fctzt die Erstellung und Bewertung des finalen Safety Case.<\/p>\n<p>Durch die Etablierung eines harmonisierten und wiederverwendbaren Sicherheitsprozesses kann der Kunde diesen Ansatz effizient auf zuk\u00fcnftige generische Anwendungen \u00fcbertragen und gleichzeitig die Einhaltung von CENELEC- und IEC-Anforderungen sicherstellen.<\/p>\n<p>Die definierte Sicherheitsstrategie erm\u00f6glicht eine Skalierung von Basic Integrity bis hin zu SIL 4 und schafft die Grundlage f\u00fcr belastbare Safety Cases auf Basis klar strukturierter Sicherheitsfunktionen. Der unabh\u00e4ngige und methodische Ansatz von PROSE gew\u00e4hrleistet Transparenz, die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und langfristige Nutzbarkeit auf internationalen M\u00e4rkten.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/prose.one\/de\/unser-dienstleistungsangebot\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7613\" src=\"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/Validierung-Verifizierung-Validation-Verification.svg\" alt=\"\" width=\"150\" \/><\/a> \u00a0<a href=\"https:\/\/prose.one\/de\/unser-dienstleistungsangebot\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4811\" src=\"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/Software-1.svg\" alt=\"\" width=\"150\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"https:\/\/prose.one\/de\/unser-dienstleistungsangebot\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7599\" src=\"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/RAMS-LCC-2.svg\" alt=\"\" width=\"150\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/prose.one\/all-our-services\/\">\u00a0 \u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/prose.one\/de\/unser-dienstleistungsangebot\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7615\" src=\"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/Zulassungsmanagement-vehicle-authorisation.svg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Projektaufgaben Definition geeigneter Safety Integrity Level (SIL)-Methoden unter Ber\u00fccksichtigung internationaler Regelwerke (CSM DT, CENELEC, RSSB, ANSF, ANSI, GOST, SIRF, IEC 61508 Risikograph) Beschreibung und Anwendung der Wechselwirkung zwischen Failure Modes and Effects Analysis (FMEA) und Fault Tree Analysis (FTA) Entwicklung einer strukturierten Sicherheitsstrategie (z. 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