{"id":14411,"date":"2026-03-25T08:00:23","date_gmt":"2026-03-25T07:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/prose.one\/?p=14411"},"modified":"2026-03-24T17:57:29","modified_gmt":"2026-03-24T16:57:29","slug":"intelligente-systeme-im-bahnverkehr-muessen-als-teil-des-gesamtsystems-betrachtet-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prose.one\/de\/intelligente-systeme-im-bahnverkehr-muessen-als-teil-des-gesamtsystems-betrachtet-werden\/","title":{"rendered":"Intelligente Systeme im Bahnverkehr m\u00fcssen als Teil des Gesamtsystems betrachtet werden"},"content":{"rendered":"

Datenbasierte Schienenkopfkonditionierung kann L\u00e4rm, Verschleiss und Ressourceneinsatz erheblich beeinflussen. Gleichzeitig erkennen Betreiber zunehmend, dass solche L\u00f6sungen im Gesamtkontext von Traktion, Bremsen und t\u00e4glichem Betrieb betrachtet werden m\u00fcssen.<\/p>\n

Deshalb ordnen wir das Thema<\/a> in einen breiteren technischen Kontext ein:<\/p>\n

Am 23. April 2026 in Wien wird Dr Felix Saur<\/a>, unser Experte f\u00fcr Rad-Schiene-Systeme, auf der 23. Oberbremsr\u00e4tekonferenz und der 21. Internationalen Mitteleurop\u00e4ischen Konferenz – einer Veranstaltung der Knorr-Bremse GmbH \u00d6sterreich – einen Vortrag halten zum Thema: Intelligente Traktionsoptimierung von Schienenfahrzeugen.<\/em><\/p>\n

Die Konferenz bietet eine wichtige Plattform f\u00fcr den Austausch zwischen Betrieb, Technik und Forschung, insbesondere dort, wo Reibung, Traktion, Bremsen und Fahrdynamik zusammenkommen.<\/p>\n

Kontaktieren Sie Dr Felix Saur<\/a> oder Josef\u00a0 Kometer<\/a>, um sich vor Ort zu vernetzen. Wir freuen uns auf den Austausch und die Diskussion mit der Fachwelt.<\/p>\n

Weitere Informationen zur Veranstaltung finden Sie hier: https:\/\/www.oberbremsraetekonferenz.eu\/cms\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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