{"id":14258,"date":"2026-03-07T18:12:17","date_gmt":"2026-03-07T17:12:17","guid":{"rendered":"https:\/\/prose.one\/?p=14258"},"modified":"2026-03-07T18:13:34","modified_gmt":"2026-03-07T17:13:34","slug":"machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prose.one\/de\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\/","title":{"rendered":"Machbarkeitsstudie f\u00fcr vollautomatische Rangierfahrten"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"detail\">Kunde: tpf SA, Schweiz<\/h3>\n<h4>Projektaufgaben<\/h4>\n<ul>\n<li>Projektmanagement<\/li>\n<li>BetrieblichesZielbild<\/li>\n<li>TechnischeMachbarkeitsbewertung<\/li>\n<li>AnalyseBetriebsprozesse<\/li>\n<li>Kosten-Nutzen-Analyse<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Unsere Umsetzung<\/h4>\n<p>Das Meterspur-Rollmaterial der transport publics fribourgeois f\u00fcr die Linie Pal\u00e9zieux \u2013 Bulle \u2013 Montbovon wird im Depot Planchy in der Industriezone von Bulle instandgehalten. Der Abstand zwischen Bahnhof Bulle und Depot betr\u00e4gt rund einen Kilometer. Im heutigen Betrieb ist das Personal gezwungen, diese Strecke zu Fuss zur\u00fcckzulegen.<\/p>\n<p>Im Rahmen des Angebotsausbaus wurde die Infrastruktur rund um Bulle in den letzten Jahren modernisiert und auf den neuesten Stand der Technik gebracht. Die tpf m\u00f6chte daher im Hinblick auf die notwendige Modernisierung des Instandhaltungszentrums untersuchen, ob mit den bestehenden Fahrzeugen vollautomatische Rangierfahrten unter Automatic Train Operation Grade of Automation 4 (ATO GoA4) im Perimeter Planchy \u2013 Bulle technisch machbar sind und welches Kosten-Nutzen-Verh\u00e4ltnis vorliegt.<\/p>\n<p>PROSE unterst\u00fctzte tpf SA w\u00e4hrend der gesamten Machbarkeitsstudie in einem strukturierten, mehrstufigen Prozess, an dem operative, technische und administrative Stakeholder beteiligt waren. Zun\u00e4chst analysierten wir die aktuellen Betriebsprozesse, die Infrastruktur und die regulatorischen Rahmenbedingungen. Auf dieser Grundlage entwickelten wir gemeinsam ein Zielbetriebskonzept f\u00fcr das automatisierte Rangieren.<\/p>\n<p>Zur Bewertung m\u00f6glicher Umsetzungsstrategien f\u00fchrte PROSE eine Risikoanalyse durch und entwickelte mithilfe einer morphologischen Analysemethode mehrere technisch konsistente L\u00f6sungsvarianten. Diese Optionen wurden anschliessend in einer transparenten Kosten-Nutzen-Bewertung verglichen, wodurch eine strukturierte Bewertung der technischen Machbarkeit und der betrieblichen Auswirkungen m\u00f6glich war.<\/p>\n<h4>Kundennutzen<\/h4>\n<p><span lang=\"DE-CH\">Die tpf SA erhielt eine klare und unabh\u00e4ngige Entscheidungsgrundlage f\u00fcr die Weiterentwicklung des Wartungsstandorts Planchy.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"DE-CH\">Dank des effizienten Ansatzes konnten in Zusammenarbeit mit den Experten der tpf schnell erste Ergebnisse erarbeitet und der Gesch\u00e4ftsleitung pr\u00e4sentiert werden. Die technische Machbarkeit, die betrieblichen Auswirkungen und die wirtschaftlichen Effekte wurden auf verst\u00e4ndliche und transparente Weise dargestellt.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"DE-CH\">Mit unserer Expertise im Bahnbetrieb und in der ATO wurden realistische Umsetzungsszenarien entwickelt und effizient mit den internen Stakeholdern abgestimmt. PROSE unterst\u00fctzte die tpf auch bei ersten Gespr\u00e4chen mit potenziellen Systemlieferanten und st\u00e4rkte damit die technische und strategische Position der tpf.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/prose.one\/de\/unser-dienstleistungsangebot\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7602\" src=\"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/Signaltechnik-Signalling.svg\" alt=\"\" width=\"150\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/prose.one\/de\/unser-dienstleistungsangebot\/\"> \u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/prose.one\/de\/unser-dienstleistungsangebot\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7606\" src=\"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/Strategie-Unterstutzung-Strategy-support.svg\" alt=\"\" width=\"150\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/prose.one\/de\/unser-dienstleistungsangebot\/\">\u00a0 <\/a><a href=\"https:\/\/prose.one\/de\/unser-dienstleistungsangebot\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7594\" src=\"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/Projektmanagement-Project-Management.svg\" alt=\"\" width=\"150\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kunde: tpf SA, Schweiz Projektaufgaben Projektmanagement BetrieblichesZielbild TechnischeMachbarkeitsbewertung AnalyseBetriebsprozesse Kosten-Nutzen-Analyse Unsere Umsetzung Das Meterspur-Rollmaterial der transport publics fribourgeois f\u00fcr die Linie Pal\u00e9zieux \u2013 Bulle \u2013 Montbovon wird im Depot Planchy in der Industriezone von Bulle instandgehalten. Der Abstand zwischen Bahnhof Bulle und Depot betr\u00e4gt rund einen Kilometer. Im heutigen Betrieb ist das Personal gezwungen, diese [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":14263,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[137,131,134,130],"tags":[175,180,182],"class_list":["post-14258","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-das-bahnsystem-beherrschen","category-ihre-strategie-entwickeln","category-innovation-der-mobilitat-von-morgen","category-categories-referenzen","tag-projektmanagement","tag-signaltechnik","tag-strategie-unterstutzung"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Machbarkeitsstudie f\u00fcr vollautomatische Rangierfahrten - PROSE - Shaping tomorrow\u2019s mobility<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Automatisierter Rangierbetrieb - PROSE analysiert Machbarkeit, Betriebskonzept und Wirtschaftlichkeit f\u00fcr ATO GoA4-Rangieren bei tpf.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/prose.one\/de\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Machbarkeitsstudie f\u00fcr vollautomatische Rangierfahrten - PROSE - Shaping tomorrow\u2019s mobility\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Automatisierter Rangierbetrieb - PROSE analysiert Machbarkeit, Betriebskonzept und Wirtschaftlichkeit f\u00fcr ATO GoA4-Rangieren bei tpf.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/prose.one\/de\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"PROSE - Shaping tomorrow\u2019s mobility\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-07T17:12:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-07T17:13:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/20260307-Conducting-a-feasibility-study-for-fully-automated-shunting-operations.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Livia In-Albon\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Livia In-Albon\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Livia In-Albon\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/9b8ca5747b2917846af4839447a82277\"},\"headline\":\"Machbarkeitsstudie f\u00fcr vollautomatische Rangierfahrten\",\"datePublished\":\"2026-03-07T17:12:17+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-07T17:13:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\\\/\"},\"wordCount\":330,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/wp-content\\\/uploads\\\/20260307-Conducting-a-feasibility-study-for-fully-automated-shunting-operations.png\",\"keywords\":[\"Projektmanagement\",\"Signaltechnik\",\"Strategie-Unterst\u00fctzung\"],\"articleSection\":[\"Das Bahnsystem beherrschen\",\"Ihre Strategie entwickeln\",\"Innovation der Mobilit\u00e4t von morgen\",\"Kategorien Referenzen\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\\\/\",\"name\":\"Machbarkeitsstudie f\u00fcr vollautomatische Rangierfahrten - PROSE - Shaping tomorrow\u2019s mobility\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/wp-content\\\/uploads\\\/20260307-Conducting-a-feasibility-study-for-fully-automated-shunting-operations.png\",\"datePublished\":\"2026-03-07T17:12:17+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-07T17:13:34+00:00\",\"description\":\"Automatisierter Rangierbetrieb - PROSE analysiert Machbarkeit, Betriebskonzept und Wirtschaftlichkeit f\u00fcr ATO GoA4-Rangieren bei tpf.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/wp-content\\\/uploads\\\/20260307-Conducting-a-feasibility-study-for-fully-automated-shunting-operations.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/wp-content\\\/uploads\\\/20260307-Conducting-a-feasibility-study-for-fully-automated-shunting-operations.png\",\"width\":2000,\"height\":1500,\"caption\":\"Illustration eines tpf-Zugs zwischen Planchy und Bulle mit Darstellung automatisierter Rangierbewegungen und digitaler Steuerung.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Machbarkeitsstudie f\u00fcr vollautomatische Rangierfahrten\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/\",\"name\":\"PROSE Shaping tomorrow\u2019s mobility\",\"description\":\"Shaping tomorrow\u2019s mobility\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"PROSE\",\"url\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/wp-content\\\/uploads\\\/PROSE_logo_rgb.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/wp-content\\\/uploads\\\/PROSE_logo_rgb.png\",\"width\":1182,\"height\":326,\"caption\":\"PROSE\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/prose-group\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/9b8ca5747b2917846af4839447a82277\",\"name\":\"Livia In-Albon\",\"url\":\"https:\\\/\\\/prose.one\\\/de\\\/author\\\/livia-in-albon\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Machbarkeitsstudie f\u00fcr vollautomatische Rangierfahrten - PROSE - Shaping tomorrow\u2019s mobility","description":"Automatisierter Rangierbetrieb - PROSE analysiert Machbarkeit, Betriebskonzept und Wirtschaftlichkeit f\u00fcr ATO GoA4-Rangieren bei tpf.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/prose.one\/de\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Machbarkeitsstudie f\u00fcr vollautomatische Rangierfahrten - PROSE - Shaping tomorrow\u2019s mobility","og_description":"Automatisierter Rangierbetrieb - PROSE analysiert Machbarkeit, Betriebskonzept und Wirtschaftlichkeit f\u00fcr ATO GoA4-Rangieren bei tpf.","og_url":"https:\/\/prose.one\/de\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\/","og_site_name":"PROSE - Shaping tomorrow\u2019s mobility","article_published_time":"2026-03-07T17:12:17+00:00","article_modified_time":"2026-03-07T17:13:34+00:00","og_image":[{"width":2000,"height":1500,"url":"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/20260307-Conducting-a-feasibility-study-for-fully-automated-shunting-operations.png","type":"image\/png"}],"author":"Livia In-Albon","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Livia In-Albon","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"3\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/prose.one\/de\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/prose.one\/de\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\/"},"author":{"name":"Livia In-Albon","@id":"https:\/\/prose.one\/de\/#\/schema\/person\/9b8ca5747b2917846af4839447a82277"},"headline":"Machbarkeitsstudie f\u00fcr vollautomatische Rangierfahrten","datePublished":"2026-03-07T17:12:17+00:00","dateModified":"2026-03-07T17:13:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/prose.one\/de\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\/"},"wordCount":330,"publisher":{"@id":"https:\/\/prose.one\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/prose.one\/de\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/20260307-Conducting-a-feasibility-study-for-fully-automated-shunting-operations.png","keywords":["Projektmanagement","Signaltechnik","Strategie-Unterst\u00fctzung"],"articleSection":["Das Bahnsystem beherrschen","Ihre Strategie entwickeln","Innovation der Mobilit\u00e4t von morgen","Kategorien Referenzen"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/prose.one\/de\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\/","url":"https:\/\/prose.one\/de\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\/","name":"Machbarkeitsstudie f\u00fcr vollautomatische Rangierfahrten - PROSE - Shaping tomorrow\u2019s mobility","isPartOf":{"@id":"https:\/\/prose.one\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/prose.one\/de\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/prose.one\/de\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/20260307-Conducting-a-feasibility-study-for-fully-automated-shunting-operations.png","datePublished":"2026-03-07T17:12:17+00:00","dateModified":"2026-03-07T17:13:34+00:00","description":"Automatisierter Rangierbetrieb - PROSE analysiert Machbarkeit, Betriebskonzept und Wirtschaftlichkeit f\u00fcr ATO GoA4-Rangieren bei tpf.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/prose.one\/de\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/prose.one\/de\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/prose.one\/de\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\/#primaryimage","url":"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/20260307-Conducting-a-feasibility-study-for-fully-automated-shunting-operations.png","contentUrl":"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/20260307-Conducting-a-feasibility-study-for-fully-automated-shunting-operations.png","width":2000,"height":1500,"caption":"Illustration eines tpf-Zugs zwischen Planchy und Bulle mit Darstellung automatisierter Rangierbewegungen und digitaler Steuerung."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/prose.one\/de\/machbarkeitsstudie-fuer-vollautomatische-rangierfahrten\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hem","item":"https:\/\/prose.one\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Machbarkeitsstudie f\u00fcr vollautomatische Rangierfahrten"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/prose.one\/de\/#website","url":"https:\/\/prose.one\/de\/","name":"PROSE Shaping tomorrow\u2019s mobility","description":"Shaping tomorrow\u2019s mobility","publisher":{"@id":"https:\/\/prose.one\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/prose.one\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/prose.one\/de\/#organization","name":"PROSE","url":"https:\/\/prose.one\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/prose.one\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/PROSE_logo_rgb.png","contentUrl":"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/PROSE_logo_rgb.png","width":1182,"height":326,"caption":"PROSE"},"image":{"@id":"https:\/\/prose.one\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/prose-group"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/prose.one\/de\/#\/schema\/person\/9b8ca5747b2917846af4839447a82277","name":"Livia In-Albon","url":"https:\/\/prose.one\/de\/author\/livia-in-albon\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prose.one\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14258","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prose.one\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prose.one\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prose.one\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prose.one\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14258"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/prose.one\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14258\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14259,"href":"https:\/\/prose.one\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14258\/revisions\/14259"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prose.one\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prose.one\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14258"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prose.one\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14258"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prose.one\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}