{"version":"1.0","provider_name":"PROSE -  Shaping tomorrow\u2019s mobility","provider_url":"https:\/\/prose.one\/de\/","author_name":"Livia In-Albon","author_url":"https:\/\/prose.one\/de\/author\/livia-in-albon\/","title":"Variantenstudie Drehgestelltausch am Standort Basel - PROSE - Shaping tomorrow\u2019s mobility","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"bf8n9XbNqs\"><a href=\"https:\/\/prose.one\/de\/variantenstudie-drehgestelltausch-am-standort-basel\/\">Variantenstudie Drehgestelltausch am Standort Basel<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/prose.one\/de\/variantenstudie-drehgestelltausch-am-standort-basel\/embed\/#?secret=bf8n9XbNqs\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Variantenstudie Drehgestelltausch am Standort Basel&#8220; &#8211; PROSE -  Shaping tomorrow\u2019s mobility\" data-secret=\"bf8n9XbNqs\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/prose.one\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/Optimisation-of-the-bogie-removal-installation-process-in-a-maintenance-shop-of-the-Swiss-Federal-Railways-4.png","thumbnail_width":2000,"thumbnail_height":1500,"description":"Kunde: SBB Personenverkehr, Schweiz Projektaufgaben Variantenerarbeitung Variantebeurteilung Projekt management Unsere Umsetzung PROSE erarbeitete zusammen mit den Verantwortlichen innerhalb der SBB und weiteren externen Planern verschiedenste L\u00f6sungsvarianten. Einerseits wurden Varianten f\u00fcr den Standort Basel erarbeitet, welche technisch gepr\u00fcft sind und bereits die Produktionskapazit\u00e4ten am Standort mitber\u00fccksichtigen. Andererseits wurde aufgrund der Herausforderungen in Basel die M\u00f6glichkeit gepr\u00fcft, [&hellip;]"}