{"version":"1.0","provider_name":"PROSE -  Shaping tomorrow\u2019s mobility","provider_url":"https:\/\/prose.one\/de\/","author_name":"Prose","author_url":"https:\/\/prose.one\/de\/author\/adminprose\/","title":"PROSE unterst\u00fctzt Sie bei der Instandhaltung von Drehgestellen! - PROSE - Shaping tomorrow\u2019s mobility","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"JRK2ycrlW6\"><a href=\"https:\/\/prose.one\/de\/prose-unterstuetzt-sie-bei-der-instandhaltung-von-drehgestellen\/\">PROSE unterst\u00fctzt Sie bei der Instandhaltung von Drehgestellen!<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/prose.one\/de\/prose-unterstuetzt-sie-bei-der-instandhaltung-von-drehgestellen\/embed\/#?secret=JRK2ycrlW6\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;PROSE unterst\u00fctzt Sie bei der Instandhaltung von Drehgestellen!&#8220; &#8211; PROSE -  Shaping tomorrow\u2019s mobility\" data-secret=\"JRK2ycrlW6\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/prose.one\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/boggie-maintenance.jpg","thumbnail_width":800,"thumbnail_height":534,"description":"Die Wertsch\u00f6pfungskette der Lieferanten und die Wartungsintervalle haben einen direkten Einfluss auf die Kosten und die Verf\u00fcgbarkeit von Lokomotiven. Eines der kritischsten Systeme f\u00fcr die Instandhaltung sind die Drehgestelle, da sie sicherheitsrelevant sind und ihre Komponenten dem Verschleiss unterliegen. Die Digitalisierung, wie z.B. Sensorik, Lasermesstechnik, etc., erm\u00f6glicht einen zustandsorientierten Instandhaltungsansatz (CBM) f\u00fcr Drehgestelle. Eine deutliche [&hellip;]"}