{"version":"1.0","provider_name":"PROSE -  Shaping tomorrow\u2019s mobility","provider_url":"https:\/\/prose.one\/de\/","author_name":"Prose","author_url":"https:\/\/prose.one\/de\/author\/adminprose\/","title":"Definition einer Fahrzeugzulassungsstrategie f\u00fcr ein Fahrerberatungssystem - PROSE - Shaping tomorrow\u2019s mobility","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"kLsqAm3nUu\"><a href=\"https:\/\/prose.one\/de\/definition-einer-fahrzeugzulassungsstrategie-fuer-ein-fahrerberatungssystem\/\">Definition einer Fahrzeugzulassungsstrategie f\u00fcr ein Fahrerberatungssystem<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/prose.one\/de\/definition-einer-fahrzeugzulassungsstrategie-fuer-ein-fahrerberatungssystem\/embed\/#?secret=kLsqAm3nUu\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Definition einer Fahrzeugzulassungsstrategie f\u00fcr ein Fahrerberatungssystem&#8220; &#8211; PROSE -  Shaping tomorrow\u2019s mobility\" data-secret=\"kLsqAm3nUu\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/prose.one\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/prose.one\/wp-content\/uploads\/Definition-of-a-vehicle-authorization-strategy-for-a-driver-advisor-system.jpg","thumbnail_width":1340,"thumbnail_height":1005,"description":"Kunde: KNORR BREMSE, Schweiz Projektaufgaben Zulassungsstrategie Betriebliche Anwendbarkeit Grenzen des menschlichen Faktors Unsere Umsetzung PROSE f\u00fchrte eine Expertise zu verschiedenen Themen durch. Ziel der PROSE-Zulassungsberatung war die Erarbeitung eines argumentativen Konzepts zur zulassungsrelevanten Rechtslage sowie eine Beschreibung des Umfangs und des Inhalts der notwendigen Meldung an das BAV (Bundesamt f\u00fcr Verkehr). Kundennutzen KNORR BREMSE erhielt [&hellip;]"}