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Entwicklung einer standardisierten EMU-Anforderungsspezifikation für EN15380-5 Querelemente

Kunde: Schweizerisches Eisenbahnunternehmen, Schweiz

Projektaufgaben

  • Zusammenfassung der aktuellen Situation und Klärung des Bedarfs in einem Dokument
  • Konzeptentwicklung inkl. Überprüfung
  • Umsetzung in Spezifikationsprüfungen (Stellungnahme und Begehung/Inspektion)
  • Schulung und Präsentation der Ergebnisse

Unsere Umsetzung

Für die jeweiligen Querschnittsthemen nach EN 15380-5 erstellte PROSE One-Pager zum gegenseitigen Verständnis der Themen, die gemeinsam mit den technischen Experten des Auftraggebers überprüft wurden.

Kundennutzen

Mit der Erstellung des Standard-Spezifikationen, welches die Anforderungen an die Querschnittselemente definiert und beschreibt, verfügt der Kunde über definitive Beschaffungsunterlagen auf Zugsebene. Dabei konnte der Kunde vom umfassenden Know-how der Experten der PROSE profitieren, die das komplexe Thema der Querschnittselemente umfassend eingrenzen konnten.

Beschaffungsunterstützung Schüttgutwagen

Kunde: Holcim Kies und Beton AG, Schweiz

Projektaufgaben

  • Machbarkeitsuntersuchungen
  • Workshops
  • Beschaffungsspezifikation

Unsere Umsetzung

PROSE unterstützt Holcim bei dem kompletten Beschaffungsprozess. Insbesondere behandelt PROSE die eisenbahnspezifischen Themen und Risiken.

Kundennutzen

Durch die Expertise und Unterstützung von PROSE in Bezug auf die Machbarkeit in Zusammenhang mit eisenbahnspezifischen Anforderungen besitzt Holcim geprüfte Beschaffungsunterlagen. Mit den erarbeiteten Grundlagen kann Holcim potenzielle Fahrzeughersteller anfragen und hat eine geeignete Basis, um die Angebote nach ihren Anforderungen zu bewerten.

Entwicklung und Lieferung von Modul-Prüfständen für Bahnbaumaschinen

Kunde: Plasser & Theurer, Export von Bahnbaumaschinen, Gesellschaft m.b.H., Österreich

Projektaufgaben

  • Entwicklung, Lieferung und Inbetriebnahme von Prüfständen für Fahrzeugmodule für Baumaschinen (z.B. Powerpack, Kabine)

Unsere Umsetzung

Für die konkrete Umsetzung der Tests entwickelte PROSE geeignete Algorithmen für einen optimalen Testablauf. PROSE war im Projekt für die komplette Lieferung des Prüfstandes verantwortlich, von der Konzeption und Konstruktion bis zur Lieferung der fertig montierten Prüfstände.

Kundennutzen

Plasser&Theurer profitierte bei diesem Projekt von der Engineering-Erfahrung von PROSE. Durch die Auslagerung des gesamten Entwicklungs- und Engineeringprojekts hatte der Kunde den Vorteil, dass zum Zeitpunkt der Fertigstellung der ersten Fahrzeugmodule fertig konstruierte und montierte Prüfstände zur Verfügung standen. Die Inbetriebnahme der Prüfstände durch PROSE sorgte dafür, dass die zu prüfenden Komponenten nur noch montiert und mit dem Prüfrahmen verbunden werden mussten, was die Gesamtproduktions- und Inbetriebnahmezeit deutlich reduzierte.

 

Expertengutachten – Betrieb von UIC- und AAR-Bremssystemen im selben Zug

Kunde: Israel Railways Ltd., Israel

Projektaufgaben

  • Analyse und Vergleich der Normen für UIC- und AAR-Bremssysteme
  • Analyse und Vergleich der technischen Unterschiede und Betriebsmerkmale der beiden Bremssysteme
  • Analyse der Bremssysteme der bestehenden Fahrzeuge
  • Identifizierung der technischen und betrieblichen Risiken für die verschiedenen Zugskompositionen

Unsere Umsetzung

Die ISR beauftragte PROSE mit der Erstellung eines unabhängigen Gutachtens, um herauszufinden, ob es möglich und sicher ist, einen Zug mit unterschiedlichen Bremssystemen zu betreiben. Die Studie konzentrierte sich auf die Analyse und den Vergleich der Normen für UIC- und AAR-Bremssysteme sowie auf die technischen Unterschiede und betrieblichen Merkmale der beiden Bremssysteme. Die Bremssysteme der bestehenden Fahrzeuge wurden analysiert und die technischen und betrieblichen Risiken für die verschiedenen Zugskompositionen ermittelt.

Kundennutzen

Die ISR hat nun ein unabhängiges Gutachten über die Risiken des Betriebs von Zügen, die aus AAR-Lokomotiven und UIC-Güterwagen bestehen, erstellt. Darüber hinaus hat PROSE Massnahmen und Lösungsvorschläge zur sofortigen Reduktion der Betriebsrisiken und für einen langfristig stabilen Betrieb von Zügen mit AAR- und UIC-Rollmaterial aufgelistet.

Bewertung ungewöhnlicher Schienenschäden

Kunde: Basler Verkehrs-Betriebe (BVB), Schweiz

Projektaufgaben

  • Beurteilung vor Ort: Begehung bekannter Gefahrenstellen vor Ort, Bericht und Feststellungen
  • Unmittelbare Bewertung des operationellen Risikos: Feststellungen, Empfehlungen und Handlungsspielraum
  • Management Zusammenfassung: kurzfristige operative Massnahmen und langfristiger strategischer Spielraum
  • Vorbereitung der Presseerklärung

Unsere Umsetzung

Auf Anraten von PROSE setzte die BVB eine Arbeitsgruppe zu diesem Thema ein und empfahl eine kurzfristige Geschwindigkeitsreduzierung und leitete eine Untersuchung ein, um die Sicherheitsrelevanz der einzelnen festgestellten Probleme zu verstehen. PROSE stellte fest, dass für die BVB bei der Instandhaltung der Fahrezugsflotte kein Betriebsrisiko durch den Instandhaltungsrückstau besteht. Eine sofortige Stilllegung des Trambetriebs in Basel konnte somit abgewendet werden.

Kundennutzen

Die Ursachen für die ungewöhnlichen Schäden sind bereits seit September 2018 geklärt. Seitdem sind keine außergewöhnlichen Schäden mehr an den Gleisen aufgetreten.

Ad interim Flottenmanager Neubaulokomotiven

Kunde: SBB Cargo, Schweiz

Projektaufgaben

  • ECM Migration
  • ANSF Zulassung Re 484
  • Re 484 Analyse Stromrichter, Kompressor, Notaus
  • Planung R2 Re 484
  • Planung R2 Re 474
  • Midlife-Massnahmen Re 482
  • Fachtechnisches Mentoring Obsoleszenz-Manager: Kompetenzmatrix ECM2
  • Führungs-Coaching ECM2-Manager: Konzeption
  • Lebensdauer-Erweiterung Re620

Unsere Umsetzung

Neben der operativen Sicherstellung der betrieblichen Sicherheit im Rahmen der ECM2 Funktion gegenüber den vor- und nachgelagerten ECM Funktionen kümmerte sich PROSE um die nachhaltige Verbesserung der Verfügbarkeit der Neubauflotte. Durch die Einbindung von PROSE-Experten für technische Fragen wurde das Fachwissen vor Ort erheblich erweitert.

Kundennutzen

Die Kundin SBB Cargo erhielt mit dieser ad Interim Lösung einen flexibel einsetzbaren, durch PROSE fachlich breit abgestützten Experten, der diesen spezifischen Personaleinsatz schnell und vollständig ausfüllte. Neben der operativen Sicherheitsfunktion im Rahmen des ECM2 sorgte diese Lösung für einen gesteigerten Nutzen zum Thema Verfügbarkeit, Entwicklung und Regelwerk. Zusätzlich leitete PROSE den neu eingesetzten Obsoleszenz-Manager in der Etablierung der Kompetenzmatrix des ECM2 Teams zur auditfähigen Abbildung des Kompetenzen-Management im Rahmen eins fachtechnischen Mentoring an.

Leadership Coaching ECM2 Manager für Lebenszyklusverlängerung der Lokomotive Re620

Kunde: SBB Cargo, Schweiz

Projektaufgaben

  • Überprüfung Inhalte Re620
  • Fachtechnisches Mentoring Altbaulokomotiven-Flottenmanager
  • Führungs-Coaching ECM2-Manager in der Konzeptualisierung

Unsere Umsetzung

PROSE erarbeitete eine dreistufige Konzeption im Rahmen eines Fach-Coachings für den amtierenden ECM2 Manager der SBB Cargo; unter der Berücksichtigung der Stabilisierung der Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit bis ins Jahr 2035 auf Niveau des Jahres 2020 und erfolgter Revision R2 mit definiertem Inhalt, einer geplanten jährlichen Laufleistung bis End of
Life (EoL) von 120 tausend Kilometern p.a. oder 1.8Mio km und einer Aufhebung der Trennung zwischen leichter (SBB Cargo) und schwerer Instandhaltung (SBB-P, Industriewerk Bellinzona), die durch die organisatorische Aufspaltung im SBB-Konzern entstanden war.

Kundennutzen

Dieses Konzept eröffnete SBB Cargo die nachhaltige Möglichkeit, die strategisch wichtige Re6/6-Flotte für weitere fünfzehn Jahre zu betreiben. Für die Konzeption einer fünfzehnjährigen Lebensdauerverlängerung der Altlokomotive Re620 (SLM) aus den 1970er Jahren erhielt der heutige ECM2-Manager ein stufengerechtes Management-Coaching.

 

Machbarkeitsstudie für Personenwagen mit standartisierter Länge und flottenweite Einführung eines automatischen Kupplungssystems

Kunde: Rhätische Bahn, Schweiz

Projektaufgaben

  • Startegieunterstützung
  • Analyse von Messwerten
  • Unabhängige zweite Meinung

Unsere Umsetzung

Der Platzbedarf der verschiedenen Fahrzeuge (Hauptnetzwagen, Berninawagen) auf den entsprechenden Strecken wurde ermittelt und mit Hilfe einer Messwertanalyse verglichen. In einem zweiten Schritt wurde die generelle Einführung des automatischen Kupplers analysiert. Zu diesem Zweck führte PROSE eine Produktanalyse der gängigen Kupplungssysteme durch und kontaktierte verschiedene Bahnbetreiber, um ihre Erfahrungen einzubringen.

Kundennutzen

Das von PROSE aufgezeigte Wissen über die Länge des Wagenkastens und der automatischen Kupplung ermöglicht es der Rhätischen Bahn, die nächsten Beschaffungen vorzunehmen und die notwendigen Entscheidungen zu treffen. PROSE konnte ihre eigene, unabhängige Sicht einbringen und so der Rhätischen Bahn zu einer fundierten Entscheidungsfindung verhelfen.

Risikomanagement bei SBB Cargo

Kunde: SBB Cargo, Schweiz

Projektaufgaben

  • Entwicklung des LTS RM-Board-Tools
  • Präsentation vor dem Managementkreis
  • Schulung der Mitarbeiter von SBB Cargo
  • Schnittstellenmanagement mit Operateuren und Konzernleitung

Unsere Umsetzung

Um den Herausforderungen bei der Anwendung der EU-Verordnung 402/2013, Artikel (18), Absatz (3) gerecht zu werden, entwickelte PROSE ein operationelles Risikomanagement-Tool für SBB Cargo. Alle anderen Asset-Management-Abteilungen wurden von PROSE geschult, um das RM-Tool und das K250-Verfahren sinnvoll in ihre tägliche Arbeit zu integrieren.

Kundennutzen

Im Hinblick auf die Anwendung der EU-Verordnung 1078/2012 bei SBB Cargo als Gesamtunternehmen stellt dieses von PROSE entwickelte Tool und dessen regelmässige Anwendung die Strategie, die Prioritäten und den Umsetzungsplan der Kontrollprozesse sicher.

  

 

Unterstützung für die Beschaffung von Strassenbahnen

Kunde: HeiterBlick GmbH, Germany
Endkunde: Würzburger Straßenbahn GmbH, Germany

Projektaufgaben

  • Konzeptentwicklung
  • Strassenbahnkonzept einschliesslich Wagenkasten, Drehgestelle und Interieur
  • Erstellung von Angebotsunterlagen

Unsere Umsetzung

PROSE entwickelte in enger Zusammenarbeit mit HeiterBlick, dem E-Partner und den Lieferanten ein vielversprechendes, technisch hochwertiges Fahrzeugkonzept. Nach der Freigabe dieses Konzepts erfolgte die detaillierte Ausarbeitung der erforderlichen Angebotsunterlagen inklusive Fahrzeugkonzept und Beschreibung aller wichtigen Hauptkomponenten. Nach Abgabe der detaillierten Offerte unterstützte PROSE HeiterBlick auch bei den Verhandlungen mit der Würzburger Straßenbahn GmbH.

Kundennutzen

Durch das breite strassenbahnspezifische Fachwissen von PROSE konnte HeiterBlick ein technisch ausgereiftes Fahrzeugkonzept mit qualitativ hochwertigen Ausschreibungsunterlagen einreichen. Dies ermöglichte es, diese Ausschreibung zu gewinnen.

Innengestaltung der Metro Delhi

Kunde: Bombardier Transportation, Schweden
Endkunde: Delhi Metro Rail Corporation, Indien

Projektaufgaben

  • Bewertung der Spezifikation der zu beschaffenden Ausrüstung
  • Komplette Innenraumgestaltung von Fahrgastraum und Fahrerhaus
  • Unterstützung bei der Bewertung der Angebote von Unterlieferanten
  • Gesamtbegleitung bis zur Lieferung und Montage der ersten Züge

Unsere Umsetzung

Bombardier wurde mit der Lieferung von 424 U-Bahn-Zügen an die U-Bahn-Gesellschaft von Neu-Delhi beauftragt. PROSE wurde von Bombardier mit der kompletten Fahrgastinnenausstattung und Kabine, ausgenommen Sitze und Böden, beauftragt.

Kundennutzen

PROSE hat eng mit dem Industriedesignteam von Bombardier zusammengearbeitet und konnte die Erwartungen der Kunden an ein elegantes Design erfüllen.
Die Anforderungen an geringes Gewicht, hohe Verschleissfestigkeit und hohe Feuerbeständigkeit wurden erfüllt.

Unterstützung der Projektleitung beim Beschaffungsmanagement für interregionales Rollmaterial

Kunde: zb Zentralbahn AG, Schweiz

Projektaufgaben

  • Projektleitung des Beschaffungsprozesses des neuen Rollmaterials
  • Berücksichtigung der kundenspezifischen Anforderungen bezüglich Marketing, Finanzen, Technik und Betrieb
  • Externe Projektleitung mit PROSE als Agentur

Unsere Umsetzung

Nach einem eng terminierten Projektplan erstellen die Spezialisten der ZB unter Anleitung der Projektleitung einen umfangreichen Anforderungskatalog. Externe Fachspezialist:innen werden wo nötig hinzugezogen (Technik, Vertragsrecht, Normen, Restauration). PROSE wirkt neben der eigentlichen Projektleitungstätigkeit als Fachspezialist im Bereich Drehgestell sowie technische Dokumentation mit.

Kundennutzen

Kostengünstige Bereitstellung, Betrieb und Instandhaltung des benötigten Rollmaterials auf der Basis klar definierter, vertraglicher Bedingungen. Erhöhte Attraktivität durch ein kundenfreundliches Nutzungskonzept mit hoher Verfügbarkeit.

 

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